![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0001.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0002.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0003.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0004.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0005.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0006.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0007.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0008.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0009.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0010.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0011.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0012.gif)
![[국제경영론] 택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/496/495955-0013.gif)
분야
hwp１．Ｉｎｔｒｏ
２．한국시장에서의 택시ＴＶ
３．택시ＴＶ의 인도네시아 사업진출
３－１．An analysis of the national business system and cultural conditions in Ｉｎｄｏｎｅｓｉａ with an assessment of how this will affect ｍｙ firm.
３－２．An assessment of the pattern of trend of trade between the two countries, especially in your selected industry, and also consideration of the type and level of protection measures against imports and foreign direct investment in Ｉｎｄｏｎｅｓｉａ
３－３．An assessment of the implications of international institutions such as the WTO and ASEAN for the firm’s proposed business links with Ｉｎｄｏｎｅｓｉａ
４．Advise on whether the firm should export or use foreign direct investment, or a combination of these means, to do effective business in Ｉｎｄｏｎｅｓｉａ
인도네시아 시장의 문화적 특징은 3가지로 요약할 수 있는데 첫 번째가 화교자본이 주도하는 시장입니다. 전체 2억 4천만 인구의 4%(약 1천만) 내외에 불과한 화교가 인도네시아 경제계를 주도하고 있습니다. 이는 수하르토 집권(‘67) 이후 화교의 공직진출 제한으로 대부분이 경제계에서 활동을 했기 때문인데 상장기업 가운데 화교기업의 비중이 70% 이상이라고 합니다. 두 번째로 가격 중시 시장을 들 수 있는데 97년 경제위기 이후 소비재 분야에서 바이어의 제품구매 결정으로 가격이 가장 중시되는 추세에 있다고 할 수 있습니다. 이에 따라 가격경쟁력을 앞세운 중국제가 인도네시아 시장에 빠르게 진출하고 있으나 자본재와 사치재 분야에서는 가격 못지않게 브랜드나 품질 AS등도 고려할 정도로 고급시장도 발달되어 있는 특징이 있습니다. 그리고 세 번째로 외국자본 의존형 경제구조를 들 수 있는데 이는 자체자본 및 기술 부족으로 경제개발에 대외 의존도가 심화되고 있기 때문입니다. 인도네시아는 장기간 식민통치로 국민자본의 형성이 미흡하며 IMF 경제위기 때 화교들을 탄압하면서 화교자본이 대거 해외로 유출되면서 축적자본이 고갈된 상황입니다.
이처럼 인도네시아의 NBS(National Business System)에 따르면 정치적으로는 폐쇄적이지 않고 민주적인 제도를 바탕으로 정부차원에서 외국인 투자 유치를 위해 노력하고 있으며 경제적으로는 혼합경제 틀 속에서 2007년과 2008년에 각각 6% 이상의 경제성장을 이룩했고, 세계 경제를 강타한 금융위기 속에서도 4%대를 유지했습니다. 또한 2014년까지 외국인투자를 적극 유치해 경제성장률을 7%까지 끌어올린다고 했기 때문에 택시TV의 인도네시아 진출은 어느 때보다 청신호가 밝다고 할 수 있습니다. 하지만 무엇보다도 기업이 해외진출 시 그 나라의 법, 관습 등 문화를 이해하고 진출하는 것이 가장 중요하다고 할 수 있습니다. 인도네시아의 법률 시스템에서 언급했듯이 영토가 넓고 종족이 다양한 만큼 각 대륙별 민족별 특성이 있기 때문에 택시TV는 인도네시아 진출 시 이러한 다양한 특성을 모두 이해해야 하며 민족적 특성뿐만이 아니라 이슬람이라는 종교와 관련된 종교적 특성 등을 모두
-한국미디어네트워크(Hankook Media Network) 브로셔
-동서리서치 ‘Taxi TV 광고 효과 평가를 위한 소비자 조사 결과 보고서’
-'인도네시아 정치사회동향' , 외교통상부&KOTRA
-'인도네시아 국가일반 요약정보‘ , 외교통상부&KOTRA
-‘인도네시아 주요경제동향’ , 외교통상부&KOTRA
-‘인도네시아 시장특성’ , 외교통상부&KOTRA
-KIEP대외경제정책연구원, ‘한.중.일 對 인도네시아 FTA 체결에 따른 인도네시아 시장 접근성 비교’
-‘인도네시아 방송광고 시장동향’, KOTRA
-'인도네시아, 중산층 시장이 부상한다‘, KOTRA & globalwindow.org
-‘인도네시아, 택시 안에서 발견한 모바일 TV시장’, KOTRA
-‘인도네시아, Mobile TV 시장의 무한잠재력’, KOTRA & globalwindow.org
-‘2007투자핵심가이드-인도네시아’, KOTRA 자카르타 한국 무역관 논문
-http://www.taxitv.com
-http://blog.naver.com/innosp1?Redirect=Log&logNo=70023692155(사진1)
-http://cafe.naver.com/hopem.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=2663
(기사참고 ‘인도네시아, 이슬람 법 시행으로 인권유린’)
-http://blog.naver.com/7_hokky?Redirect=Log&logNo=102914084
(인도네시아 헌법)
