![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0001.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0002.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0003.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0004.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0005.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0006.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0007.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0008.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0009.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0010.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0011.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0012.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0013.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0014.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0015.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0016.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0017.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0018.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0019.gif)
![[조직과인간] CEO조사-MK 택시 유봉식 사장-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/502/501601-0020.gif)
분야
pptII. CEO 유봉식 가치,철학
친절 / 사람 / 봉사
III. 마케팅(서비스) 전략
IV. 인사정책
V. 기업성과, 재무제표
Ⅵ. CEO분석, 팀평가
제조업 분야에서 ‘품질만족’이 존재하듯이 서비스 분야에서도 ‘고객만족’이 존재한다. 이는 단순히 고객을 직접 대하는 종업원들만의 문제라 하기에는 기업의 존망에 너무나 큰 영향을 미친다. 변화하는 새로운 환경에 살아남기 위해 기업들은 끊임없이 자신을 새롭게 변화시켜 무장한다. 서비스업계의 기업들 또한 이러한 변화의 중심을 ‘고객만족실현’으로 삼고 있으며 MK택시는 이러한 고객 지향적 경영의 가장 성공한 사례가 아닐까 싶다.
이처럼 MK택시는 친절한 서비스로 성공했고 유명한 회사이지만, 친절한 서비스만이 아닌, 무언가 특별한 다른 회사와는 차별적인 경영정보 시스템이 있을 것이라고 생각이 들어 MK택시를 선정하게 되었다.
경영자의 현장교육
교육을 통한 종업원과의 접점에서 그들과 함께 함.
자부심 고취
“당신들은 훌륭하다”
하층직업 취급을 받던 운전기사에게 고귀한
서비스 제공자라는 자기 존중감 심어줌.
철저한 직업의식 부여
인사하는 법부터 청소하는 법까지.
프로 운전기사.
영어회화, 구급요원, 관광가이드로 교육.
입사 후 6개월 동안은 택시 운전교육이 아닌
역사 / 교양 / 문화 / 철학 / 기계학개론부터 원론을 이수.
교토, 도쿄 대학 필수청강.
대학총장, 회장 교육 - 한 달에 아홉 번.
무선 센터 교육.
40년간 매일 아침, 오후, 저녁 세 번씩 택시기사들과 마이크 교육
모든 기사는 교육 참여 후에 핸들을 잡는다.
(영상) tvN TAXI(택시) 70회 : 일본 택시의 신화 '유태식'
(책) 안녕하세요 MK택시 유봉식입니다 / 나카무라 겐이치, 노구치 고이치 / 윌북
(책) 알기위운 비즈니스 코칭 / 혼다카쯔지,이시카와요오 / 새로운사람들
(기사) 친절을 파는 택시 이야기
http://news.nate.com/view/20101002n08769
(기사) 안동병원, 일본 MK그룹 유태식 부회장 초청강연
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0003460056
(기사) "리콴유·고르비도 칭찬한 MK택시, 직접 보니 과연 감동 서비스"
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010070538151
(사이트) 모임MK정신 / 자료실참고
http://www.kormk.com/
