![[관광자 행동론] 제주 올레의 문제점-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506313-0001.gif)
![[관광자 행동론] 제주 올레의 문제점-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506313-0002.gif)
![[관광자 행동론] 제주 올레의 문제점-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506313-0003.gif)
![[관광자 행동론] 제주 올레의 문제점-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506313-0004.gif)
![[관광자 행동론] 제주 올레의 문제점-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506313-0005.gif)
![[관광자 행동론] 제주 올레의 문제점-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506313-0006.gif)
![[관광자 행동론] 제주 올레의 문제점-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506313-0007.gif)
분야
hwp※ 선정 이유
Ⅰ. 올레
ⅰ) 올레란?
ⅱ) 숫자로 보는 올레
Ⅱ. 제주에 미치는 긍정적인 파급 효과
Ⅲ. 제주에 미치는 부정적인 측면
Ⅳ. 이론과의 연계성
Ⅴ. 토론주제
Ⅵ. 우리의 결론
‘올레길’ 이용객의 연령대별 분포는 41세~50세가 121명(31.7%)으로서 가장 많았으며, 31세~40세 107명(28.0%), 51세~60세는 90명(23.6%), 21세~30세 39명(10.2%), 61세 이상 23명(6.0%), 11세~20세 2명(0.5%)를 차지하고 있음.
제주‘올레길’이용객 연령대별 분포도
10.2%
28.0%
31.7%
23.6%
6.0%
0.5%
출처 : 제주 관광 공사 ( 382명 설문 )
Ⅱ. 제주에 미치는 긍정적인 파급 효과
ⅰ) 재래시장 매출 : 17% 증가
ⅱ) 올레꾼 대상 음식점으로 변모 : 250개소
ⅲ) 여관에서 게스트 하우스로 탈바꿈 : 12개소
ⅳ) 버스이용객 : 400% 증가
ⅴ) 폐쇄했던 상점 재개업 : 20개소
ⅵ) 코스 시작점, 종점에 올래꾼 으로 인한 택시손님의 증가
Ⅲ. 제주에 미치는 부정적인 측면
ⅰ) 환경 파괴 ( 두가지 측면으로 볼 수 있을 것 같아요)
-ⅰ 관광객에게 노출됨으로써 오는 훼손
