![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0001.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0002.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0003.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0004.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0005.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0006.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0007.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0008.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0009.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0010.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0011.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0012.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0013.gif)
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![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0017.gif)
![[산업시스템 공학] 특허 분석을 통한 하이브리드 자동차 발전 방향(영문)-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/527/526048-0018.gif)
분야
pptx2.ECONOMIC ANALYSIS
3.PATENTS ANALYSIS
4.CONCLUSION
Scale is continually increasing
2. Toyota, Honda and other Japanese companies,
94% of world market share
At the point, We look into 3 tech. It is In-wheel HEV, ESS and Common Using HEV.
Because In-wheel HEV and ESS is the latest tech. Common Using HEV is the public tech. so it is a important.
Other techs show advenced evenly.
