![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0001.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0002.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0003.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0004.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0005.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0006.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0007.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0008.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0009.gif)
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![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0011.gif)
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![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0014.gif)
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![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0018.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0019.gif)
![[경영학] 자동차 부품회사 `현대위아` BCG Matrix 전략(재무분석)-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/539/538243-0020.gif)
분야
pptⅠ. 서론
Ⅱ. 재무회계분석
1. 재무현황 – 자금조달 방식, 신용변동, 재무제표
2. 재무제표분석(수익성분석, 유동성, 생산성, 성장성)
3. 대차대조표분석
4. 손익계산서분석
5. 현금 흐름표 분석
6. MB모델 경영성과분석
Ⅲ. 결론 & 제언
1. 재무적 관점에서 본 위아의 전략
2. 신규사업 내용 및 전망
3. BCG 매트릭스와 GE-맥킨지 포트폴리오 매트릭스
4. 추정 손익계산서와 추정 대차대조표
Ⅳ. 발제
추가자료: 1. WIA의 현황
3사 모두 흑자기업&부채는 증가
위아: 이익잉여금 대비 부채를 더 운용
만도: 10년 주발초로 인한 감소
고정비율=고정자산/자기자본
고정자산3사 증가
위아: 이익잉여금(자기자본)이
상당히 높은것에 비례하여
고정비율이 줄어들지 않은 것으로 보아
이익으로 고정자산에 대한
상당한 투자가 이루어 지는 것으로 추정
매출원가
매출액 증가에 따른 것으로
특이사항 없음.
매출 총 이익률=매출총이익/매출액
위아: 매출원가 비중이 타기업에 비해 高
; 원가절감 필요성
원재료(고정,하락)에 비해 추세하락
- 공정상의 문제로 추정
위아 사업부별 원가 파악 불가.
매출액 영업 이익률= 영업이익/매출액
매출총 이익률과 비교 시
판관비 영역은 타사에 비해
안정적인 구조로 되어있음.
위아와 모비스는 현대계열로…
현대 유통망 활용에 기인 한 것으로 보임.
Strong
1.국내 유일 엔진 생산 가능한 부품업체
-현,기차 그룹의 엔진 기술 및 사업 능력 이전 중
2. 높은 성장성이 있는 등속조인트,
트랜스 미션 분야의 높은 시장지배력
3. 생산설비 전문성으로 생산 성장성 재고
4. 국내 완성 차 업체와의 긴밀한 관계
Weakness
1.현대/기아에 대한 지나친 의존도
2.전장부품 기술의 부재
3. 외형 성장률이 상대적으로 낮음
4. 마진 구조가 상대적으로 낮음
Opportunity
1.대기업인 완성 차 기업의 부품업계 지원
2.지속적인 자동차 산업의 성장
3.일본지진으로 인한 하이브리드 카
공급 감소로 인한 대체제인
소형차부문의 상승예상으로 인한 현기차약진
Threat
단기간 내에 매출처 다변화의 어려움
전기자동차가 대중화 및 상업화 될 시 기존의 엔진, 트랜스미션, 등속조인트가 무용지물이 될 수 있다.
글로벌 경쟁업체와 겹치는 상품에 대해
규모나 기술적으로 뒤쳐져 있다.
1st 성장성
① Vision에서 구체적인 목표
② 고정자산의 변동 → 유형자산에 꾸준한 투자
③ 부채 상환에 중점을 두지 않음
④ 매출 증대를 통한 수익 증대
⑤ 자동차 부품 시장의 성장
⑥ 유동비율의 하락 → 성장을 위해 부채를 씀
