소개글
[조직행동론] 아시아나 갈등과 협상사례에 대한 자료입니다.
목차
- 목차 -
1. 기업 소개
2. 기업 내 집단 현황
3. 집단 간의 관계
4. 갈등과 협상 사례
5. 시사점
본문내용
▶ 1사 2노조
노동조합규약에서 조합가입 범위를 지정하고 있으며 규약범위가 같은 노조인 경우 복수노조라 칭하고, 가입대상 범위가 다를 경우 1사 2노조라 칭한다.
- A회사가 B회사와 합병한 경우 A노동조합과 B회사 노동조합은 하나의 노동조합으로 통합하지 않고 복수의 노동조합으로 존속하는 경우
- 동일기업에 생산직 노조와 사무직 노조가 따로 조직되는 경우
- 제 1공장과 제 2공장이 따로 조직, 공장근로자와 제품판매 A/S에 종사하는 근로자가 별도의 노동조합을 조직하는 경우
그러나 항공사의 노동조합 형태는 기본적으로 Open Shop제도의 1사 2노조
- Open Shop제도 : 개인의 의사에 따라 가입과 탈퇴가 이루어지는 제도
3. 집단 간의 관계
● 노사갈등
1) 갈등의 배경
① 성장과 분배 사이의 입장 차이
② 동종업계 항공사(대한항공)와의 임금과 상여금 비교
- 회사 측은 6% 정률 인상을 제시하였으나 노조 측은 직급에 관계없이 15만-16만 정액인상을 주장
③ 주5일제와 관련, 회사 측은 개정근로기준법에 따른 월차폐지, 연차휴가 축소 등을 주장하는 반면 노조 측은 기존 휴가제 유지를 주장
④ 구조조정 상태 돌입
- IMF이후 항공사는 많은 시련이 있었으며 그 후 9.11 테러, SARS, 이라크전쟁, 유가상승, 환율문제로 어려움을 겪었다. 그리하여 구조조정을 하게 되었고 구조조정을 하는 과정에서 노조의 기본입장인 고용안정이라는 측면에서 서로 마찰이 일어났다.