![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0001.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0002.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0003.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0004.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0005.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0006.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0007.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0008.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0009.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0010.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0011.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0012.gif)
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![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0014.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0015.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0016.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0017.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0018.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0019.gif)
![[필드프로젝트]Field project 대만 오토바이 시업을 위한 경영전략-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/647/646102-0020.gif)
분야
pptTarget product & Country
Field Survey and Market Analysis
SWOT Analysis & 4P Analysis
Entry mode
Marketing Strategies
Conclusion and future plan
TEAM FIVE corp.
”독자브랜드를 통한 직접 수출형태”
Brand Type
OEM: ‘Original Equipment Manufacturing’의 준말로서 우리말로는 ‘하청’에 해당한다. 독자적인 브랜드를 부착할 수 없으며 원주 브랜드 업체의 주문대로 제조하여 납품하는 것을 말한다
ODM: ‘Original Development/Design Manufacturing’은 개발력을 갖춘 제조회사가 판매망을 갖춘 회사에 상품과 재화를 제공하는 방식으로 토털 서비스를 실현하는 개념이다.
OBM: ‘Original Brand Manufacturing’의 준말로 독자적인 브랜드를 부착하여 제조 및 판매하는 활동을 말한다.
NB: National Brand의 준말로 제조업체의 브랜드로서 전국적 시장을 대상으로 한다.
PB: Private Brand의 준말로 제조업체가 아닌 유통업체의 브랜드를 지칭한다.
브랜드 라이센스(Brand License): 원(源)브랜드의 이름을 빌려와 독자적으로 상품기획 및 제조 및 판매하는 방식을 말한다. 이름을 빌리는 대가로 라이센스 피(License Fee)를 지불하게 된다.
독자브랜드 개발을 위한 3단계
“기술과 품질이 보편화되면서 이를 차별화 시킬 수 있는 것이 브랜드와 디자인이다.”
“독자 브랜드 개발 및 유지는 시장에서 힘을 행사해 소비자를 직접 만나겠다는 기업의 의지”이며
“브랜드 성공은 사업 영역이 엄청나게 확대되는 것은 물론이고 상대적으로 소비자 기대에 부응할 수 있는 기업의 책임감을 요구한다”
Step by Step !!!
경쟁제품과 비교해 품질과 기술면에서 ‘최고(best) 또는 최초(first)인가’라는 물음으로 시작한다. 신기술이라도 국내 최초 기술을 보유하고 있으면 이 단계에 들어간다.
그렇지만 이 단계서 중소기업들 대부분이 독자 브랜드를 결정해 실패를 맛보게 된다. 기술과 품질은 뛰어나지만 아직 시장에 영향력을 미치고 있지는 못하고 있기 때문이다. 기술력은 브랜드 성공을 위한 필요조건이지 충분조건이 아니다. 기술과 품질은 브랜드에 꼭 필요하지만 시장 트렌드를 읽고 디자인을 개발하는 ‘브랜드 마인드’가 있어야 성공한다.
제조업나 유통업체에 납품하고 있다면 ‘디자인과 가격 결정에 어느 정도 영향력을 행사하고 있는가’이다. 전문가들은 최소한 80% 이상은 영향력을 행사해야 독자 브랜드를 출시할 수 있다고 보고 있다.
이 단계에 있는 중소기업들은 주문자상표부착생산(OEM) 방식에서 개발자주도생산(ODM)으로 납품 형태가 바뀌는 경우가 많다.
중소기업 사장을 비롯해 임직원들이 ‘브랜드 마인드를 갖췄는가’이다. 사장은 브랜드 철학과 비전 등에 대한 확고한 의지가 있어야 하고 회사에 브랜드를 관리하는 전담 부서나 팀이 있는지 등도 중요하다.브랜드 마인드로 회사와 임직원들이 무장해 있으면 브랜드를 알리고 키우는 것이 어렵지만은 않을 것이다.
진출 전략에 대해 작성하였습니다.
