분야
pptx기업소개
시장현황
본론
쌍용사태
분석 및 관점
결론
시사점
해결방안
쌍용자동차 일지
1954년 1월 하동환자동차제작소 설립
1977년 2월 동아자동차로 사명 변경
1986년 11월 쌍용그룹이 경영권 인수
1998년 1월 대우그룹이 경영권 인수
2000년 4월 대우그룹서 계열분리
2005년 1월 중국상하이자동차 계열 편입
2009년 1월 법정관리 신청 및 77일간 파업
2010년 8월 인도 마힌드라 우선협상대상자
인수하여 무리한 투자에 나서면서
기업 확장으로 인한 경영난
주식 53.5%를 인수하고 쌍용의
부채 3조4천억원중 2조원을 대우가 떠안는 조건으로 쌍용자동차와 인수
1997년 외환위기와 맞물려 어려워진 경영여건을 극복하지 못하고
워크아웃에 돌입
2004년 10월 중국의
‘상하이자동차’에 인수
마힌드라 인수 이후
최근 ‘뉴 코란도 C’를 앞세워 흑자 전환을 눈 앞에 둠
쌍용자동차 선정동기
2009년 최악의 쌍용 자동차 사태 발생
경제적인 이득을 둘러싼 대립을 바탕으로 잦은 경영권 교체인한
조직갈등과 조직쇠퇴의 문제점을 지니고 있다.
판매실적 기준
2007년 13만대 2009년 3만대
매출액 기준
2007년 3조억 2009년 1조억
이와 동시에 내수 시장 점유율
2003년 9.8%였던 점유율이 2009년에는 1.6%
2009년 쌍용자동차는 극심한 경제위기를 겪게 된다.
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