분야
ppt목차
1. 서론
2. 본론
(1) 삼국의 무역관리기구
1) 당(唐)
2) 일본
3) 신라
(2) 역사적 배경
1) 경제적 측면
2) 정치외교적 측면
3) 해양력의 축적
3. 결론
서론
동기
삼국의 해양 교류에 있어 역사상 가장 활발했던 시기-8~9세기
장보고의 활동 시기에 청해진이 유명
그렇다면 당시 당(唐)과 일본에는 청해진과 같은 성격의 기구는 없었을까?
서론
8~9세기에 존재했던 삼국의 무역관리기구를 재조명
8~9세기 삼국에 무역관리기구가 나타나는 배경
경제적 측면
정치외교적 측면
해양력의 축적
본론 1-삼국의 무역관리기구
(1) 당(唐)
해운압신라발해양번사
(海運押新羅渤海兩蕃使)
(1) 해운압신라발해양번사
평로치청절도사(平盧淄靑節度使) 이정기
당 말에 화북지방에서 발호하였던 번진 세력
오늘날의 화북, 산동, 강소, 안휘, 호북, 호남 지역을 3대에 걸쳐 지배
(1) 해운압신라발해양번사
이정기의 해상무역 지배
해운압신라발해양번사
해상무역 특히 신라 및 발해와의 교역, 신라발해 지역의 교민들에 관련된 모든 업무, 양국 사절의 왕래와 관련된 제반 업무를 총괄
(1) 해운압신라발해양번사
해운사: 남방지역에서 생산된 양곡을 북방지역에 주둔하고 있는 군사들의 군량미로 운반함에 있어 해상항로를 통한 운반 책임을 짐
압신라발해양번사(765년): 이정기가 평로치청절도사가 되었을 때 처음 같이 부여된 직함
(1) 해운압신라발해양번사
해운압신라발해양번사(775년): 압신라발해양번사에 해운이 추가됨 → 군량미의 해상운송 책임
육해운압신라발해양번등사(784년)
육(陸)자 추가: 해상운송뿐만 아니라 육상운송까지 책임지게 됨
등(等)자 추가: 신라발해뿐만 아니라 일본 등 기타 지역과의 교역도 책임지게 됨
⇒평로치청절도사는 황해해상무역뿐만 아니라 육상운송, 연안해상운송 등 동북지방의 교통망을 완전히 장악하게 됨
