항공수요의 증가는 계속될 전망이다.
선발기업으로서 높은 브랜드가치를 지니고 경쟁적 우위를 계속 지켜나가려는 대한항공과 후발기업으로서 대한항공 포지셔닝 정립 실패를 거울삼아 새로운 대안으로 항공수요를 점유하려는 아시아나항공 사이에서는 항공수요가 증가할수록 그 경쟁이 더욱 심화
2.대한항공과 아시아나항공 비교
대한항공아시아나항공
비행기 대수 124대 68대
운송 규모 1050만명의 승객과 121만콤의 화물수송 능력보유 851만명의 승객과 52만톤의 화물운송
서비스 평가
대한항공아시아나항공
안전등급 43위 32위
항공사고 5건 1건
대한항공아시아나항공
국내선
본문 일부 ->
[지원동기]
아시아나항공은 세계적인 비즈니스 여행전문지인 美 글로벌 트래블러(Global Traveler)誌 로부터 ‘최고 기내서비스 및 승무원 賞(Best Onboard Service & Flight Attendants)’수상 항공사로 선정되는 쾌거를 거두었습니다.
아시아나는 6년 연속으로 동 상을 수상함으로써, 세계 최고의 기
항공사들이 정비를 대행하고 있다. 그리고 현재는 항공안전에 대해 세계우수항공사와 제휴를 통해 안전에 대해서는 예전에 비하면 혁신적으로 좋아졌다. 항공사 자사의 이미지에 맞게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리기 어려워졌다. 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는 지나갔다.
아시아나항공은 제 2 LCC 도입, 노선 및 네트워크 강화, 마지막으로 프리미엄 이코노미석 도입을 통하여 프리미엄 이미지를 구축해야 한다. LCC도입을 통하여서는 아시아나의 프리미엄을 훼손하고 있다는 문제를 해결할 수 있다. 동시에 LCC 도입과정에서 제시하였던 안전제반과 관련 제안들은 향후 아시
저가 공세 (광고비절약, 수수료 절감)
두 대형항공사의 신 성장 동력전략이 고급화와 저가공세라는 정반대 양상을 보이고 있다. 업계 1위 대한항공이 장거리노선 확대와 차세대 항공기 도입에 집중하는 반면 2인자인 아시아나항공은 젊은 층을 겨냥한 특가항공권 온라인판매에 나선 것이다.
아시아
아시아나항공
1988년 2월 17일 창립
CEO 윤영두
금호아시아나그룹 계열,
국내에서 두 번째로 규모가 큰 항공사
국내외 운항, 항공기 제조 · 정비
아름다운 기업
7대 실천과제
사회적 책임과 기업으로서의 역할을 다하고,
사회에 공헌하는 기업이 되기 위한 지향점
‘함께 비상하는 아름다
[합격 아시아나항공자기소개서 최신예문]
1. 귀하가 금호아시아나그룹(1지망 지원회사)을 지원하게 된 동기에 대해 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내]
...(중략)...아시아나항공에 지원하게 된 이유는 아시아나항공을 자주 이용하면서 쌓여온 신뢰와 친숙함 때문입니다. 대학교 2학년 때...(중략)
그리고 다양한 문화를 체험하면서 넓은 견문과 다양성을 좀 더 폭넓게 인정하는 방법을 배웠습니다. 그들과 소통하는 그 시간들이 제게는 너무 소중했고, 제 삶의 진정 할 일을 찾았다는 것을 알았습니다. [중략]
직업적인 도약에 있는 현재 아시아나항공은 제 커리어의 전환점이 될 것입니다.