1. 대한항공 기업소개와 역사
대한항공의의 역사는 1929년에 신용욱이 설립한 조선비행학교에서부터 출발했다. 이후 1936년 이름을 조선항공사업사로 바꾸면서 정기운항을 시작했고 1946년 3월1일 미 군정의 허가를 받아 대한국민 항공사(Korea National airline)로 이름을 바꾸고 영업을 계속했다. 그러나 수
1. 선정 목적
항공운송상품을 한 마디로 말한다면 항공기를 이용하여 운송수단을 제공하는 서비스라고 할 수 있다. Inbound Tourism과 Outbound Tourism에 있어 없어서는 안 될 기본적인 관광의 구성요소로 작용되는 핵심요소라고 할 수 있다.
1948년 10월에 민간항공회사 대한국민항공사 (KOREA NATIONAL AIRLINES,
NATIONAL AIRLINES, 약칭 KNA)를 창설하여 1949년 2월 1일에 서울-강릉, 서울-광주-제주, 서울-옹진간 국내선 노선을 개설하여 운영하였으나 그후 적자운영을 탈피하지 못하고 1962년 3월에 대한항공공사법을 제정하여 정부출자의 국영항공사를 1967년 7월에 설립하여 DC-9 항공기를 김포국제공항에 취항시킴으로
National Airlines)의 운영상의 어려움으로 1962년 대한민국 정부가 출자하여 대한항공공사(大韓航空公社)를 설립하였다. 1969년 2월 28일에 한진그룹이 이를 정부로 부터 불하받아 주식회사가 되었다. 현재의 기업명은 (주)대한항공으로 그룹사를 한진으로 하고 기업형태는 거래소, 외부감사법인으로 지정되
1.2 Structure of Planning for Security
Clearly, the subject of security has wide implications that reach far beyond the jurisdictional limits of the airport to central government itself. Planning to meet the needs of a security emergency requires the involvement of a number of organizations, such as:
∎ The airport administration
∎ The operation airlines
∎ The National
airline form one member nation could not fly passengers within another nation’s domestic market. In addition, major companies such as British Airways dominated the European airline before the advent of low cost-low frill airlines. In this sense, Ryanair entered an industry with large obstacles to overcome. Nonetheless, it was able to bust the market by operating with low-costs while maintaining
1. 항공산업의 국가 의존시대
Since the start of commercial aviation, airlines came to symbolise national pride for countries all over the world.
⇒항공사 보유가 국가의 경제적 번영과 힘 상징
In many cases, government – owned or controlled corporation ran these national carriers.
⇒Subsides and state aid became the norm rather than the
media via VOA
3) To stimulate continuing international attention to the issues raised by the tragedy which concern all nations
USIA & VOA
incriminating the Soviet Union for its heartless, raised huge doubts about the place of the Soviet Union in the community of civilized nations.
"Korean airline massacre“
Took unexplained evasive action
Kept charging the Soviet’s fault
Ⅰ. Introduction
We introduce international tourism organization, UNWTO, IATA, PATA. We compose presentation with role, function and comparison of those organizations. Before that, we'll look over those organizations briefly. Those organizations handle issue of tourism, three of them, UNWTO, PATA is about whole tourism, IATA is about airline industry of hospitality of tourism.
UNWTO is a s
airline services through 13 cities
- International airline services through 104 cities, 38 nations
- KAL have 126 airplanes. (in 2009)
2. Other Business
- Aerospace research & Manufacturing is noticeable and important for future growth
of KAL
- KAL Aerospace Division manufactures licensed versions of helicopters, aircrafts,
and parts for vari