컨테이너화물 집하소
한 명의 화주가 1개의 컨테이너를 가득 채울 수 없는 LCL 화물(소량화물)을 인수하여 컨테이너에 채워 넣거나 내장 화물을 컨테이너로부터 꺼내는 작업을 하는 장소.
☞ 주로 LCL 화물에 대해 선적시의 적입(vanning(stuffing)) 및 양화 시의 devanning(unstuffing) 작업이 이루어지는 곳이다.
컨테이너, 벌크, 터미널, Ferry부문 등 다변화된 사업 포트폴리오를 보유하고 있다. 2014년 기준 컨테이너 사업은 전체 매출의 41%, 드라이 벌크 사업은 21%, 차량 운반선은 15%로 컨테이너 사업부문의 비중이 가장 크다.
K-Line은 Nippon Yusen, Mitsui OSK보다 상대적으로 늦게 설립되었다. 제 2차 세계대전 이후 1948
차별화 전략 - IT
해운 산업은 각 국가별로 서류 양식이나 업무 프로세스가 다르게 발달, 다양한 규모의 수많은 기업들이 시장에 진입 ~ 정보 공유가 쉽지 않음.
업무가 중복, 주문정보를 즉각적으로 파악하지 못함.
운항 스케줄도 효율적으로 작성할 수 가 없었음
IT를 활용한 비용의 절감이 효과적
* 컨테이너는 반복적으로 사용이 가능하도록 규격화된 운송도구이며 단위화물운송을 실현시켜 주는 운송용구이다. 이러한 컨테이너를 나르기 위한 컨테이너선의 종류를 선형에 의한 분류 3가지와 하역방식에 의한 분류 3가지로 나누어 설명하면 다음과 같다.
1. 컨테이너의 개념
일반적으로는 물
Ⅰ. 서론
선박의 안전한 재화 한도를 표시하기 위해 만재흘수선을 선체에 표시하는 것은 화물의 과적에 따른 해난을 방지하기 위해 필요하다는 인식하에 일본에서는 대정 10년(1921년) 3월에 “선박만재흘수선법”이 공포되어 총톤수 100톤 이상의 선박으로 근해항로 및 원양항로를 항행하는 선박에 대
Ⅰ. 서론
현재 전국단위의 물류시설로 추진 중인 시설은 내륙컨테이너기지(ICD: Inland Container Depot), 복합화물터미널과 유통단지이다. 여기에서 유통단지는 전국단위에서 지역단위까지 다양한 영향권을 갖고 있다. 내륙컨테이너기지와 복합화물터미널은 최상위 물류거점으로, 이들 거점과 전국 및 지
Ⅰ. 가정자동화
인터넷의 생활화와 정보화 마인드가 확산 되면서 최근의 생활환경에서는 홈오토메이션 기능의 수용과 필요성이 증가하기 시작 하였으며, 이에 따라 건설 업체들의 차별화 전략으로 다양한 기능이 모델하우스를 통해 제시되고 있으며, 다양한 제품들이 출시되어 시장 활성화에 기여
Ⅰ. 대학도서관자동화
국내 대학도서관계의 자동화 과정을 추적하다 보면, 우리 보다 앞서 자동화를 시작한 도서관 선진국들의 사례에서는 나타나지 않는 몇 가지 특성들이 발견된다. 여기서는 이러한 특성들, 특히, 구축전략의 수립 및 구축과정에서 나타나는 특성들을 해외의 사례에 비교하면서
Ⅰ. 병원전산자동화
오라클 코리아의 요청으로 시작된 ERP시스템 도입은 워크샵, 마스터플랜보고, 직원 코디네이터 활동, 설명회 등을 거치면서 시험가동중이다. ERP는 전사적 자원관리시스템을 기존의 병원전산자동화 영역을 통합관리하면서 그것에 더하여 재무관리, 정보통합, 원가분석, 성과관리
, 헤레스등 아름다운 도시들을 거느린, 빛나는 태양과 해변으로 유명한 세계최고의 관광지
수도: Valencia
1852년 증기선이 운행됨에
따라 무역 및 경공업의 중심지로 성장
1980년대와 1990년대에 들어 서면서 방파제는 개간을 통해 바다쪽으로 확장
1999년 대규모 컨테이너터미널 완공