항공으로 연계가 용이한 경박단소형 화물과 신속한 수송이 요구되는 화물을 주로 취급하는 부속항만을 건설
항공, 항만, 정보통신, 업무, 레져 기능의 Pentaport로 기능 강화
인천국제공항을 비롯한 인천 및 수도권지역과 연계하여 세계적인 중심지역으로 육성가능
특징
수직적이고 통합적
항공유는 국내53 대 해외47의 비율을 보이고 기내식은 국내56 대 해외44의 비율을 보이는 바, 특히 항공유에서 국제 항공 유가와 환율에 따른 가격 변동이 크다. 이는 항공 산업이 타 산업에 비해 해외자원 조달 비중이 높음을 뜻함.
⦁국내 시장에서의 낮은 선호도 : 괌 등지에서 발생한 항공 사고 이
화물 3가지로 크게 분류
특징
기계, 전자, IT, 소재 등 분야별 고도의 기술이 복합된 첨단산업
고부가가치 산업
진입장벽이 높은 산업
항공산업의 현황
LCC등장
Low Cost Carrier (저가항공사)
ex) 제주항공, 진에어, 티웨이 항공 등
비교적으로 저렴한 항공사의 등장으로
기존의 FSC 시장의
항공 등 30여 외국 항공사에 기내식 제공
호텔 기판 사업
제주, 서귀포에 KAL 직영 호텔 운영, 계열사를 통해 LA, 월셔 그랜드 호텔, 하와이 와이키키 리조트 호텔, 인천 하얏트 리젠시 호텔 운영 중
▶ 서비스 분석
▶ 2007년 마케팅 전략
인터넷 국제선 사전 좌석배정 서비스 도입
국내선 시장에 저
: Excellence in Flight
- 최상의 운영체제
- 고객 감동과 가치 창출
- 변화 지향적 기업문화
3) SWOT분석
① Strengths
⦁많은 수의 항공기 확보 : 상대적으로 경쟁사인 아시아나 항공에 비해 다량의 항공기를 보유, 상대 업체에 비해 규모가 크다고 할 수 있다. 규모가 큰 만큼 시장 확대가 용이하다.
항공기 도입, 노선 증편 등 시장점유를 위한 공격적인 경영을 하고 있다.
또한, 금호아시아나그룹 계열사로 편입된 대한통운㈜의 육상, 항만, 택배사업과 연관하여 화물 부문의 Synergy 효과와 새로운 사업기회 창출을 모색하고 있다.
(3) 기본사업 비교 분석
대한항공
비교대상
아시아나항공
1969
항공사로 도약하기 위한 ‘2019 경영목표’와 슬로건 ‘새로운 비상(Beyond 40 years of Excellence)’을 발표하며 명품 좌석 등 고품격 서비스, 최첨단 항공기, 글로벌 新시장 개척 등을 토대로, 대한항공은 오는 2019년 매출액 25조원 달성, 국제 항공여객수송 순위 10위권 내 진입, 화물 15년 연속 1위를 유지하는
시장세분화를 한다면 성별에 따라 나눠 볼 수 있다.
항공시장에 대한 소비자를 대상으로 세분화를 하면 여객·운송부분, 화물부분으로 나눌 수 있으며 각 부문 안에서 더 세분화해 시장을 나눠볼 수 있다. 구분 기준은 항공기 이용목적, 여행목적, 여행거리 등이 있다. 즉 여행 거리에 따른 장거리/단
항공은 해외38개국 100개 도시를 정기적으로 운항하고 있으며 연간 2,274만명의 승객과 180만톤의 화물을 수송하고 있다.
◆ 화물사업본부
CARGO 부분 전세계 1위
화물기 20대가 전체 매출의 30% 비중
◆ 운항본부
500명의 운항승무원 관리
기종별 항공기 운항 및 안전/보안관련 업무
운
항공운송사업면허를 취득하여 국내외항공운송업, 항공기제조 및 정비수리업을 주업으로 하고 있으며, 1999년 12월 22일 주식을 KOSDAQ시장에 등록하였다.
회사는 2008년을 기준으로 여객기 60대, 화물기 9대 등 총69대의 항공기를 보유하고 있으며 국내 15개 노선 및 해외 108개 노선에 취항하고 있다. 여객기