![[국제물류] 공항(Airport) -인천공항의 항공물류를 중심으로-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/445/444634-0001.gif)
![[국제물류] 공항(Airport) -인천공항의 항공물류를 중심으로-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/445/444634-0002.gif)
![[국제물류] 공항(Airport) -인천공항의 항공물류를 중심으로-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/445/444634-0003.gif)
![[국제물류] 공항(Airport) -인천공항의 항공물류를 중심으로-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/445/444634-0004.gif)
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![[국제물류] 공항(Airport) -인천공항의 항공물류를 중심으로-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/445/444634-0020.gif)
분야
pptx2. 인천공항이 가지는 의의
3-1 인천공항 연혁
3-2. 국내 물류 선진화를 위한 인천공항의 동북아 허브화 전략
4-1. 물류부문으로서의 인천공항의 오늘(현황) - SWOT 분석
4-2. 선진공항의 성공사례 분석
5. 국내 물류 선진화를 위한 인천공항의 미래전략
Problem Definition
Alternatives
Recommendation
The another problem(Privatization, Cannibalization)
6. 결론
동북아지역 항공 운송 시장의 빠른 성장
- 동북아가 포함된 아-태 지역의 항공운송 증가율이 연 7%에
이를 것으로 전망
2. 인천공항 주변에는 대도시가 많아 승객유치에 크게 유리
- 인천공항에서 항공기로 3시간 30분 이내에 도착할 수 있는 거리에 인구
1백만 명 이상의 도시가 43개나 존재
- 인구 2천만명 이상이 살고 있는 수도권 지역에서 1~2시간 이내에 도달
3. 공항시설의 추가 건설이 용이
- 개펄 매립을 통해 부지의 추가확보가 가능, 구릉지 형태의 낮은 산과
작은 섬들이 널려 있어 종합적인 개발에 적격
- 주민 거주지역이 멀리 떨어져 있어 비행기 이착륙 소음에 대한 민원이
적은 것 또한 장점
4) 주변 지역의 전략적 개발로 복합기능 확대
영종도 관세자유무역지구 설정 및 추진지원
국제업무지역 및 물류단지 개발 및 활성화
- 주변지역의 개발로 수요를 창출할 수 있는 시설의 확충
- 공항주변에 국제업무단지 및 물류단지 조성
공항 부속항만과 인천항을 이용하는 Sea & Air 복합운송체계 구축
- 신공항 주변지역에 항공으로 연계가 용이한 경박단소형 화물과 신속한 수송이 요구되는 화물을 주로 취급하는 부속항만을 건설
항공, 항만, 정보통신, 업무, 레져 기능의 Pentaport로 기능 강화
인천국제공항을 비롯한 인천 및 수도권지역과 연계하여 세계적인 중심지역으로 육성가능
특징
수직적이고 통합적인 화물기 취급 신설
중앙집중식 세관시설과 세관검사장을 중심으로 하는 HUB형 구조를 취하고 있다.
2개의 Box storage system이 중앙에 위치, 24개의 선반 크레인의 운영(12개는 컴퓨터로 제어), 3천 5백 개의 컨테이너를 보관할 수 있는 창고
Box Storage System, 작업장, 세관장, 수출입 화물 트럭 독이 하나로 연결되어 있는 Box Distribution System
강점
경제활동이 왕성한 중국남단에 위치
낮은 세율과 외환통제가 없는 점
6,800여 국제기업의 본부 입지
세계 다섯번 째 금융센터
