Ⅰ. 서 론
크루즈산업은 1980년부터 현재까지 수많은 경제위기상황에서도 연 평균 7.4 퍼센트 성장을 유지하고 있다. 2007년 전년 대비 백 만 명 이상이 늘어나, 올해는 천 3백 만 명 고객이 크루즈에 탑승했다. 지난 2000년부터 매년 79% 새로운 고객이 크루즈여행을 했다. 2007년 기준 10,150,000명의 크루즈 고
관광부 공인 8년 연속 내국인송출실적 및 항공권판매 1위를 하였고 한국관광학회가 선정하는 관광기업경영대상을 받았다. 현지법인이 있는 나라는 태국, 홍콩, LA, 뉴욕, 하와이, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 사이판, 필리핀, 괌, 캐나다, 이탈리아, 일본, 싱가포르, 체코, 프랑스 등이다.
2. 사업
관광에 대한 반작용과 환경보전에 대한 인식의 확산으로 자연친화적 관광행태의 New Tourism이 각광받고 있다.
한편, 정보통신 기술발달로 전 세계적으로 디지털 경제가 급속하게 확산되어 시.공간을 초월한 IT를 기반으로 하는 신 관광산업이 지속적으로 등장하고 있다. 이와 함께 관광사업체의 경영효
수 있는 50개의 직영법인을 세울 계획입니다. 이는 JTB나 아메리칸 익스프레스 같은 세계적인 여행그룹과도 경쟁할 수 있는 튼튼한 발판이 될 것입니다. 하나투어는 해외직영망을 통해 인바운드 여행사업과 제3국식 여행무역을 실현하여 무한한 세계시장을 무대로 글로벌 경영을 확장해 나갈 것입니다
크루즈라인 등의 다양한 사업체를 가지고 있으며, 전 세계의 하얏트는 2개의 회사로 이루어져 있다.
∙ Hyatt Hotels Corporation (하얏트 호텔 코퍼레이션) - Hyatt Corporation의 자회사로서, 미국과 캐나다, 카라비안에서 123개의 하얏트 호텔을 운영하고 있으며,∙Hyatt International (하얏트 인터내셔널) - 자회
체인호텔
체인이란 일반적으로 2개 이상의 호텔이 하나의 그룹으로 형성되어 운영되는 형태이다. 호텔기업은 다국적 서비스기업으로써 사람의 장소 이동개념이 포함되어 있고, 브랜드 로열티를 높이고 경영효율을 극대화하기 위하여 최근의 호텔기업에서는 규모의 경제를 실현시키고, 동일한 경영
산업 위주의 전후방 통합을 통한 시너지의 극대화
STX조선이 ‘STX조선해양(STX Offshore and Shipbuilding)’으로 사명을 변경한다. STX조선은 12일 공시를 통해 사명을 ‘STX조선해양’으로 변경하는 내용을 포함하는 정관 변경 안건을 주주총회에 상정할 계획이라고 밝혔다.
STX조선은 기존 선박 건조 사업과
, 싱가포르, 스웨덴, 스위스, 대만, 태국, 영국, 그리고 미국 등 20개 지역이 넘는 곳에 지사를 가지고 있다. 오늘날 스타 크루즈는 아시아 태평양 지역 내의 크루즈산업을 설립하기 위한 지역적인 열망의 성취로 요약되고 있으며, 아시아 ~ 태평양 지역 국가의 관광산업을 진흥시키는 결과를 가져왔다.
산업의 경제적 규장을 마련하여 항공사 대부분 대통령이 임명한 다섯 회원들의 허가 없이 사업을 시작하거나 철회할 수 없게 하였다. 이것은 경쟁감소와 요금증가를 야기한다는 인식을 불러일으켰는데, 1978년 항공규정해제조약과 더불어 바뀌었다.
따라서 규제완화로 인해 항공사 측에서는 고객들에
사업자의 적극적인 크루즈사업진출과 정부의 정책적 지원이 필요한 실정이다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 크루즈에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 우리나라의 크루즈관광산업 현황을 살펴보고, 해외 선진국의