1.3 제주항공의 외부, 내부 환경 분석
1.3.1 외부 환경 분석
1.3.1.1 거시 환경 (TEPS→기술적, 경제적, 정치적, 사회문화적)
거시환경은 기업을 둘러싼 외부환경의 세 가지 층위 중 가장 넓으며, 비교적 간접적으로 영향을 끼치는 요인들이 이에 속한다. 거시환경으로는 기술적(Technological), 경제적(Economic),
항공사를 이용하는 사람들을 자사 제품으로 사용하게 유도
★항공 여행 경험이 없는 사람들에게 싼 가격에 이용해보도록 유도
★해외 유명 관광지(아시아) 노선을 늘려 기업 확대
2) 통합적 성장 전략
★애경과 제주도의 합작
1 ) 20-30대 young
20대의 대학생과
젊은 30대
가족단
항공이 창의적인 이노베이션 정신으로 블루오션 시장에 진입하여 성공한 것처럼 제주항공
등과 같은 국내 저가항공사들 또한 서비스의 퀄리티를 높이기 위한 지속적인 노력과 함께 안정성을 높일
수 있는 시스템을 구축한다면 자연스럽게 이용객의 증가와 더불어 생산성의 향상, 기업이미지의 제
항공기종 점검 일지를 공시하도록 한다.
그리고 비용을 절감할 수 있으니 그만큼 예매 예약 시에 선택하여 서비스 제공받는 승객들에게는 좀 더 저렴한 가격에 제공이 가능하고 만약 서비스가 없는 항공권을 구입한 승객이 기내에서 갑자기 서비스를 희망하게 되면 제공은 하되 좀 더 비싸게 판매함
항공산업의 추세에 맞추어 우선 자사의 국내선 구간에 전자항공권을 적용하기 시작하였다. 적용 후 1년 만인 2004년 이후부터는 항공권의 95%이상을 electronic ticket으로 처리되고 있으며, 나머지 5%는 국제선과의 연계발권으로, 사실상 발권양의 100%를 electronic ticket으로 처리하고 있다.
본 사례연구에서는
제주항공이 서비스를 최소화하여 비용절감을 하는 방식을 채택하고 있으나, 이와는 별도로 고객의 불만을 최소화하기 위해 자사만의 서비스를 실시하고 있다.
제주도 기반의 항공사답게 제주행 항공편에는 제주 사투리 기내방송을 하는 등 승객의 상단수가 관광객임을 고려하여 그들의 흥미 유발을
에어아시아는 말레이시아의 저비용항공사(LCC)로 2001년 재창사이후 아시아 LCC시장의 선두로 등극했다. 에어아시아는 부족한 노선과 높은 요금으로 불편을 겪는 30억 아시아인을 위한 아시아 최대의 저비용 항공사로 자리매김 한다는 당사 목표 하에 혁신적이고 효율적인 경영 방식을 통해 상대적으로
진에어는 프리미엄 실용 중단거리 항공사로서 장거리보다는 중단거리 항공사로의 이미지가 구축되어 있다. 중단거리를 운항하는 항공사이지만 프리미엄급의 실용성을 자랑하고 있다. 이러한 장점을 내세워 Mission을 프리미엄 실용 중단거리 항공사라 하였다.
좀 더 구체적인 목표인 기업 비전은 첫
제주항공은 애경그룹과 제주도가 각각 100억, 50억을 출자하여 2005년 1월 에 설립되었으며 국내외항공운송업, 항공기 취급업, 관광사업, 통신판매업, 임대업 등을 영위하고 있으며 현재 LCC업계의 점유율 1위를 자치하고 있다.
그리고 제주항공은 고객의 합리적인 항공 여행 가격 요구에 맞춰 빠른 확장을