개발하기도 했다. 또한 서울에서 미주 및 유럽으로 출발하는 주당 14편의 화물기를 대상으로 수송량의 5%에 달하는 공간을 인터넷으로 경매하고 있다. 또한 종합여행정보 사이트‘트래블(www.travelportal.co.kr)’을 정식 오픈하여 일반 네티즌 대상으로 여행 정보를 제공하는 사업을 시작하기도 하였다.
신용의 경우에도 520조원 이상 증가한 795조원에 이르러 부채가 급속히 증가 하고 있다.
가계부채가 증시에 악재로 작용할 수 있는 것은 시중금리 상승을 촉발해 가처분 소득을 줄이면 당장 개인의 주식 투자 여력이 줄어들기 때문이다. 또한 소비 위축을 유도해 결과적으로 기업의 실적 둔화로 연결될
기업이 산업의 중심 축이 되게 하는 정책 및 제도의 개선이 있어야 한다.
중소기업정책은 원칙적으로 규제의 완화 및 불합리한 제도와 관행의 개선을 통해 중소기업이 기술개발과 경영에 전념할 수 있는 시장환경을 조성해 주는 것을 목표로 설정해야 한다.
중소기업금융은 중소기업이 자기신용과
분석이 주류를 이루었다.
중장기 기업이익성장률의 상향조정과 시장 리스크 프리미엄의 감소, 국내수급의 구조적 개선으로 인하여 각 증권사 별로 KOSPI의 12개월 목표주가를 1800P 대에서 2000P대로 상향조정 하였다. 3/4분기~4/4분기 중반까지는 선진국의 경기회복, 내수경기회복, 기업이익의 본격회복으
제1장 리스크를 피하기 위하여
"안심하고 주식을 사는 가장 확실한 방법은 증권회사의 리포트를 발췌하여 종합 전재하고 있는 '월스트리트 리포트집' 신호 색인을 조사하여 거기에 이름이 나와 있지 않은 종목에 초점을 맞추는 것이다."
-워렌 바페트 '펀드 매니저' (J. 트레인 저)에서
1. 기본을
분석 및 방문 확인과정을 통하여 ICAO 기준에 맞는 교과 과정 편성, 운영 요원 구성 및 훈련 장비 도입 등을 완비하고 '89년 첫 조종학생을 선발한 이래 '91년 5월 제 1기생 12명의 조종사를 배출하였다.1998년 1월까지 36기에 걸쳐 총 663명의 조종학생이 입교하여 499명이 수료하였다. 길이 1,500미터, 폭 25미터
평가한 Five Crown Award를 수상하는 등 세계 유수의 선진 항공사들로부터 찬사를 받고 있다.
2) 기업의 규모 및 실적
회사의 설립 시 자본금은 50억원 이었으나 이후 수차의 증자를 거쳐 2005년 7월 기준으로 현재 자본금은 9,500억 원 이며 현재는 금호그룹회사가 대주주이다. 2005년 여객 수 1,864만명, 화물 80
기업의 비교와 마케팅 전략을 비교 분석하여 서로 미흡한 점을 보완하고 두 항공사와 다른 차별화된 마케팅으로 우리 DON 항공사가 후발주자의 불리함을 딛고 현재 고객들이 필요로 하고 있는 틈새시장을 개척하는 데 취지가 있다.
본 론
대한항공사와 아시아나 항공사의 비교
신용위험이 높아지면서 정부가 지급보증 등으로 그 부담의 상당부분을 떠안음에 따라 채무국들의 재정상황은 더욱 악화시키게 되었다. 두 번째는 통화정책과 재정정책이 분리된 것이 큰 문제다. 즉, 통화정책은 유럽중앙은행(ECB)을 통해 시행되는 반면, 재정정책은 각 회원국 자율에 맡겨져 있어 동질
기업들은 이미 재빠르게 IFRS도입을 위한 준비를 마친 상태이고, 그렇지 못한 기업들은 새 회계기준의 도입에 지대한 관심을 보이고 있다. 기업들에게 회계기준은 단순히 기준이 아니다. 지난 1년간의 성과를 평가받는 상당히 중요한 것임에는 부인할 수 없다. 따라서 IFRS와 K-GAAP의 차이점을 살펴보고 향