도시(Bed-town)에 그쳐 신도시개발 실패 사례가 될 것인지 알아보려 한다.
2. 도시개요
1) 인문환경 및 자연환경
화성시는 수도권에 입지하며 미래 유비쿼터스 도시와 첨단산업의 거점으로 성장과 발전가능성이 있는 기회의 도시이다. 현재 동탄 2기신도시계획(동탄 1기신도시계획은 2008년 준공완료
하였다. 그러나 성장거점도시 육성은 또하나의 인구와 자본의 집중과 지방도시의 낙후를 초래한다는 비난과 더불어 1986년에 제2차 국토종합개발계획을 수정하기에 이르렀다.
수정된 국토개발계획은 그간의 국토개발상 문제점으로 수도권중심으로 국토이용이 편중되 었고 거점개발방식으로 지역격
수도권 이남지역과 연결되며, 인천철도 1호선, 외곽순환도로는 물론 수상버스, 수상택시, 헬기, 경비행기등 입체적인 교통망으로 비즈니스와 생활의 여유까지 더할 수 있다.
2.4 송도 교통망 개발계획신도시교통계획
가. 가로망계획
- 주간선도로
배치간격을 1.5km 내외로 하고, 8∼10차로의 폭
도시 및 주거환경정비법에 따라 매 10년마다 수립하는 ‘부산광역시 도시 및 주거환경정비기본계획’을 수립함에 있어 2005년도에 수립된 ‘2010 부산광역시 도시 및 주거환경정비기본계획’을 대대적으로 정비할 계획이다.
주요내용으로 현재 487개 재개발·재건축 등 정비예정구역을 380여 개로 대폭
Ⅰ. 개요
주거기본법 제정을 위한 노력 중에서 가장 중요한 부분인 `주거권`은 `인간으로서의 존엄과 가치를 유지하는데 필요한 최소한의 주거수준을 확보하고 이를 누릴 수 있는 권리`이다. 이는 `단순히 주택을 공급받거나 주택을 보유할 수 있는 권리가 아니라 인간다운 주거생활을 할 수 있는 권
ㅇ 도시개발은 “도시적 형태와 기능을 지니지 않은 토지에 도시적 기능을 부여하기 위한 행위”로서 도시변화의 수요에 대응하는 도시계획이념을 실현시키는 행위이므로 실제적으로 계획적 개발을 전제로 하여 ‘계획적 개발체제’ 속에서 진행되므로 다양한 계획제도에 관한 법률을 포함하고 있음
개발 5개년 계획이 수립되기 직전인 1960년 당시 우리 나라
의 도시화율)은 35.8%에 불과하였다. 즉 전국 인구 가운데 대략 세 명 중에
두 명은 농촌지역에 거주하는 셈이었다. 그런데 이후 도시로의 대규모 인구
이동이 이루어지면서 도시화율은 1970년 49.8%, 1980년 66.4%, 1990년
79.6%로 급속도로 높아졌다.
무릇 수도권의 집값은 강남과 가까울수록 비싸다. 그런데 강남과 거의 붙어 있으면서도 집값이 아주 싼 곳이 있다. 바로 성남시 구도심의 은행동 일대다.
이 곳의 방 두개짜리 빌라는 보통 1억원 내외다. 전세끼고 대출받으면 1~2000만원으로 살 수 있는 집들이 수두룩하다. 그것도 향후 재개발계획이
신도시란 개념은 기존의 도시와 구분해서 지칭하는 개념으로, 자연 발생적으로 생성 ․ 성장한 기존의 도시와 달리 어떤 뚜렷한 목적 하에 인위적으로 계획해서 만들어진 도시를 말한다.
1.1.1. 광의의 개념
신도시는 계획적으로 개발된 새로운 도시주거지를 포괄적으로 가르킴. 따라서 대도시 인
수도권 5개 신도시를 계획하게 한 가장 직접적인 요인이었다. 주택가격 폭등문제가 당시 심각한 사회적 후유증을 유발함에 따라 비록 상당한 사회적 비용을 치르는 한이 있더라도 주택가격을 안정시켜야 한다는 국민적 공감대가 형성되고 있었기 때문에 신도시개발이 주택가격 안정에 어느 정도 기여