압축하여 액화시킨 상태의 가스로서 정제 과정을 거쳐 순수 메탄의 성분이 매우 높고 수분의 함량이 없는 청정연료이다.
·CNG(compressed natural gas): 천연가스를 200-250배로 압축하여 압력용기에 저장한 가스이다.
·PNG (piped natural gas):천연가스를 산지로부터 파이프로 공급받아 사용하는 가스이다.
맞는 창의적이고 혁신적인 제품을 개발, 생산, 판매하고 있다. 2009년 기준 해외생산이 전체 생산의 48%를 차지하고 있으며, 중국, 인도, 북미, 유럽 등 주요 시장별로 생산 거점을 구축하여 각 시장별 현지고객의 기호에 맞는 자동차를 신속하게 공급할 수 있도록 글로벌 생산체제를 강화하고 있다.
에너지 사업을 주력으로 하던 기업이 아닌 만큼, 에너지 산업에 진출해 있었던 경쟁업체들에 비해 상대적인 후발주자이다. 축적된 노하우와 기술력에서 약점을 보일 수 있다.
- 전 세계적인 신·재생 에너지 관심 증대 : 석탄 연료의 고갈과 지구적 환경 오염 문제로 신·재생 에너지에 대한 관심이 증
자동차는 엔진이 전기 모터로 대치된 것 외에 내연기관 자동차들과 약간씩의 차이가 있다. 그러나 가장 큰 문제는 에너지의 공급원인 배터리이다. 배터리의 경량·소형화 및 짧은 충전시간은 전기자동차가 실용화되기 위한 필수적인 선결 조건이다. 미국의 자동차회사들은 배터리 연구개발 공동협의체
자동차, 가전제품에 대한 판매량이 증가하고 있어 화학 제품에 대한 수요가 강세를 보일 것으로 예상된다. 반면 2010년 3~5월 한국, 일본, 대만의 주요 석유화학 설비들이 정기보수에 들어 가면서 공급은 차질을 빚을 가능성이 크다. 2010년 하반기 시황은 다소 불투명하다. 중국과 중동의 신규 크랙커들이
에너지가 필요하다. 이제 에너지 사용량은 생활수준의 척도가 되었다. 그런데 소비된 에너지의 대부분이 공해의 주범인 석탄과 석유이다. 화석연료 가운데 석탄이 제일 심각한 공해주범이다. 석탄은 온실효과의 주원인인 이산화탄소와 산성비의 주원인인 아황산가스와 연소할 때 질소 산화물을 발생
자동차 산업에서의 수요가 크다. 백금은 자동차 배기구에서 유해 성분을 정화하는 부품인 촉매변환장치에 주로 쓰이는 금속인데 현대에 와서는 다분히 자동차 산업의 수요에 따라 가격의 영향을 받게 된다. 2008년의 기록적인 폭등은 자동차 산업의 수요보다는 투기 세력으로 인한 급 반등으로 여겨진
연료 자원이 빈약한 국가에 적합한 에너지원이다.
3.2. 수소에너지 개발 현황
3.2.1. 수소 생산 방법
현재 널리 사용되고 있는 경제적인 수소제조기술로는 천연가스, 석유 등의 화석연료를 이용한 제조방법이 주를 이루고 있으며, 일부 물의 전기분해 기술도 이용되고 있다. 화석연료가 아닌 신재생에