지원한 분야에서 업무를 수행하기 위해 필요한 역량은 무엇이라 생각하며, 그 역량을 향상시키기 위해 수행한 경험, 교육, 경력 등 활동 내용을 기술하시오.
[필수적인 인재] 행정부문에서 필요한 역량은 어촌 어항의 발전을 위한 사업수행과 이에 필요한 기획 및 실행능력이 필요하다고 생각합니다.
1-1. 소명의식_국방과학연구소에 지원하게된 동기를 작성하여 주십시오. (300자 이내)
국가와 공익에 이바지하는 기관에서 일하는 것이 저의 목표였습니다. 따라서 해군에서 뜻깊은 일을 하며 경험을 쌓았고 새로운 도전을 위해 고민하던 중 국방과학연구소를 알게 되었습니다. 국방과학기술 세계 6위
‘물류 산업’이란 화주의 수요에 따라 유상으로 물류활동을 제공하는 산업으로, 보통 화물운송업, 물류시설운영업 및 물류서비스업 등이 함께 포함된다. 국제 물류시장 규모는 2004년 2조 3300억 달러에서 2013년 3조 3000억 달러로 성장했다. 권역별로 보면 미주지역이 2013년 전체 규모의 35.2%, 아시아-태평
제주 해군기지는 제주특별자치도 서귀포시 강정마을에 대한민국 국방부가 주도하는 신항만이다. 2007년 대한민국 해군과 정부는 2014년까지 약 1조 300억 원을 투입해 전투함 20여 척과 15만 톤급 크루즈선 2척이 동시에 정박할 수 있는 45만 제곱미터의 건설 계획을 내놓았다.
이러한 제주 해군기지의 필요
Ⅰ. 서론
조선산업은 각종 선박, 해양구조물 및 조선기자재의 연구개발 및 설계·생산을 위한 지식기반형 복합엔지니어링산업으로 전후방산업 연관효과가 큰 지식기반의 고부가가치산업이다. 또한 조선산업은 글로벌 단일 시장, 규모의 경제 등의 특성으로 인해 생산성, 기술력 및 원가 경쟁력을 보
, 세계경제 혈관, 국가 안보
(최근 한진해운 사태)
2) 선박의 종류 - 1
가. 사용 목적에 따른 분류
상선, 어선, 특수선, 군함
나. 상선의 용도에 따른 분류
여객선, 화물선
다. 화물선의 수송 화물 종류에 따른 분류
일반화물선 (GENERAL CARGO CARRIER)
벌크선 (BULK CARRIER)
컨테이너 (CONTAINER
내륙항 개발을 통한 물류효율화
I-0. 한반도 운하
한반도 운하 개발을 통해 발생하는 서비스 영역과 물류서비스를 알아보고, 한반도 운송 축의 변화에 따른 내륙항의 개발과 역할을 재고하고 특히, 내륙항 기반의 물류효율화를 통한 부가가치 창출과 의의를 살펴보고자 한다.
I-1. 내륙운하의 전체서
Ⅰ. 서론
복합운송이라는 용어는 1929년 항공운송에 관한 Warsaw 조약 제4장 “복합운송에 관한 규정(Provisions Relating to Combined Transport)에서 처음 사용되었다. 복합운송이란 특정화물을 육상, 해상, 항공 등 두 가지 이상의 다른 운송수단(two different mode of transport)을 이용하여 출발지에서 최종 목적지까지
선박의 시장진입과 선사간 경쟁심화 → 운임하락
상위선사의 원가경쟁력 & 시장지배력 강화 → 운임회복의 불확실성 확대
선박 해체매각 규모 → 전년 대비 감소
전체적인 선령 단축
최근 사업영역을 다양화하고 강화하면서 축적된 기술력과 원가경쟁력을 바탕으로 해외선주 영업 확대에 총