외제차가 처음 수입되기 시작한 때는 1987년 1월이다. 정부는 2.0L 이상 대형차와 1.0L 이하 소형차 시장을 우선적으로 개방하였으며, 이듬해 4월에는 전차종에 대한 배기량 규제를 풀어 자동차 시장을 완전히 개방하였다. 하지만 당시의 분위기는 이제 갓 성장기로 선 국내자동차 산업의 위축과 외화낭비,
1. 선정이유와 분석방향
국내 자동차 시장에서 수입차의 비중이 크게 늘고 있다. 고가의 프리미엄 대형차 시장은 이미 수입차가 주도하고 있으며, 최근 국산차와 가격이 맞먹는 중저가의 소형 수입차들도 속속 선보이면서 중소형 자동차 시장도 넘보고 있다. 또한 FTA 체결 이후 관세 폐지와 특소세 인
1. 전세계 자동차 시장
1990년대 후반, 세계 경기는 인터넷 경제의 붐으로 인하여 몇 년간 호황을 누려왔다. 하지만 2000년에 들어오면서 인터넷 경제의 거품이 걷히고, 2001년에 미국의 9.11 테러가 발생한 이후, 세계 경기는 계속해서 불황을 면치 못하고 있다. 2002년 초반, 세계 경기는 어느 정도 회복 국
Ⅰ. 최근 자동차 부품 산업 동향
1. 산업 현황
중국 자동차 생산 및 보유량 증가에 힘입어 자동차부품산업도 빠른 성장세를 지속하고 있다. 1983년 독일 폭스바겐사가 上海汽車와 공동으로 산타나(SANTANA)를 KD(Knock down)방식으로 중국에서 조립 생산 초기 중국 내에서 제공 가능 부품은 2.7%에 불과했
I. 서론
한국의 자동차 시장에서 외국 자동차 회사들이 진출하는 상황이 발생하면서, 국내 자동차 제조업체들은 대처 전략을 마련해야 합니다. 이를 위해, 현대자동차의 마케팅 담당자로서 이러한 환경 변화에 대한 대안을 찾기 위한 조사 프로젝트를 진행하기로 결정했습니다. 이를 위해 자동차 시장
TOYOTA ?
일본 아이치현 토요타 시에 본사를 둔 세계 1위의 자동차 제조회사 (2007년 4분기 GM을 제치고 세계 판매 1위)
1867년 도요타 사키치에 의해 창업 된 도요타자동직기제작소가 모태로 1933년 자동차부가 설립이 기원으로 37년 정식으로 독립한 도요타자동차공업주식회사가 세워짐.
90년대 초반
수입차가 한국에 처음 정식으로 수입된 것은 1987년이다. 당시의 분위기는 이제 갓 성장기로 선 국내자동차산업의 위축과 외화낭비, 과소비와 사치풍조로 인한 계층간 위화감 조성 등의 이유로 부정적인 시각이 절대적이었기 때문에 수입차 판매는 미미했다. 개방 첫해 수입차 판매를 시작한 업체는 한
또한 외환위기 이후 미국산 자동차의 수입이 꾸준히 증가했음에도 불구하고 같은 기간 일본・독일산 자동차의 수입급증과 비교해 보면 국내시장 점유율이 하락하는 추세임을 알 수 있다. 이와 같은 사실은 미국산 자동차의 국내시장에서의 선호도가 일본・독일산 자동차
에 비해 낮다는 것을
현재 해외 자동차업체들의 자동차수입은 전년대비 2.1% 증가한 10.2만대에 이를 것으로 전망.
한-EU FTA가 발효되는 하반기부터 유럽산 중대형차의
수입관세가 2.4% 인하됨에 따라 유럽계 고급 브랜드의
판매 확대 예상.
활발한 신차 투입으로 라인업을 확대하며
다양한 선택지를 제공
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자동차 등록현황’에 따르면 지난 1월말 현재 전국에 등록된 차량은 1302만1369대로 집계돼 국내 자동차 1300만대 시대가 열렸다. 이에 따라 국내 완성차 업체들의 시장경쟁이 갈수록 치열해질 것으로 전망되고 있다. (일요시사 2002년 3월 19일)
또한 2002년 09월 04일 (수) 동아일보에 따르면 8월 수입차 판매