이고 있다.외환위기 직후인 1998년에 高기술산업군대기업의 이자보상배율은 1.1배에불과하였으나, 1999∼2001년 등락을 경험한 후, 2002년 이후부터 급등하여2004년에는 무려 21.9배에 달하였으며, 그후에는 6∼10배 수준을 기록하고있다(그림 17 참조). 이러한 高기술산업군 이자보상배율의 급등락은 정보기술
이다. 그러한 경영권 싸움은 결국 현대 그룹의 분열과 몰락을 초래했고, 결론적으로 자금난과 부도라는 위기가 도래했다.
현대건설은 현대그룹이 당시의 거대한 모습을 갖추기 전, 정주영 전 명예회장이 최초로 설립한 현대토건사가 그 모체이다. 즉, 현대건설은 현대그룹이 성공하게 된 모기업과 같
이 우수한 해외 도급공사만을 선별 수주하고 무리한 저가 수주 배제
* 공공부문 수주에 주력하고, 중동, 중남미, 중국, 아프리카 및 유럽지역등으로 시장을 다변화하여 적극적인 영업전략을 펼칠 방침
* 조인트벤쳐, 컨소시엄구성, 외국선진업체와의 전략적제휴 등 수주 참여 형태 다변화
* 각
기업인 스타벅스를 선정하여 스타벅스가 다국적 기업으로 성공한 요인을 분석하고 새로운 스타벅스의 마케팅 전략을 제시해 보고자 한다.
Ⅱ. 스타벅스가 명품이 되기까지의 과정 분석
1. 세계적인 명품이 되기까지의 브랜드 구축과정
스타벅스는 세계 최대 커피 체인점이다.
스타벅스
125억 달러를 기록함으로써 11년 간 약 3.57배의 브랜드 가치 증가를 기록함과 동시에 2년 연속 글로벌 35위 브랜드에 입지하는 모습을 보였다. 이처럼 우리나라를 비롯해 세계 자동차 시장을 선도하는 현대, 기아자동차에 대하여 기업 본연의 양적, 질적 역량을 본격적으로 분석한 결과는 아래와 같았다.