설립연도 :
2001년 1월 개항
소재지 :
인천 중구 운서동 2172-1
부지면적 :
5619만 8600㎡(1,700만 평)
인천국제공항고속도로, 경부고속도로, 경인고속도로, 제2경인고속도로, 서해안고속도로, 영동고속도로, 서울외곽순환도로, 강변북로
-인천국제공항은 이용영향의 범위가 전국토 내 전국민을 대상
공항~서해안을 연결하는 거점지역으로 육성될 전망이다. 대부도와 제부도는 해안경관이 빼어나고 해수욕장, 회센터 등이 있어 주말 행락객, 관광객, 낚시꾼들이 많이 몰리는 추세다.
(3)3) 개발방향
서울, 인천 등 대도시에서 떨어져 있고 배후도시가 형성돼 있지 않으므로 전원주택으로서 입지여건
개발기술은 눈부신 발전을 거듭하여 새로운 개발영역 즉 제 4의 개발영역으로 자리하고 있다. 그러나 육상과는 현저하게 다른 환경을 가지고 있고, 지구표면적의 3분의 2라는 광범위한 지역을 차지하는 해양을 정복하기란 쉬운 일이 아니다. 인간이 그 한계를 넘어 해저 10,000M까지 잠수하는 성과를 얻었
인천공항에 불안한 요소와 부족한 관광자원에 대해서 대안 점을 제시하여 더욱 효과적인 해양관광 및 관광선진국으로 나가는데 필요한 것들을 제안하고자 한다.
2.연구 목적
1) 신공항지역의 사례를 분석하여서 지역에 가장 알맞은 관광 상품을 개발하여 인천국제 공항이 동북아 허브공항으로 발
인천공항을 갖고서도 그 중 5%만이 인천을 방문하는 등 국내외 관광수요를 충족할 수 있는 종합적 관광여가 공간이 매우 부족하다. 또한 강화 및 개항기와 관련된 역사문화자원과 연안지역, 수많은 도서152개의 섬(유인도 40 무인도 112)
, 갯벌 등 해양자원을 갖고 있으면서도 개발 부족으로 관광여가·