렌터카 사업의 특성
․제3의 교통기관이라고 불리는 이유
․ 비즈니스 측면에서의 장점
․여행자 측면에서의 장점
3. 렌터카 사업의 발전 방안
1) 렌터카 사업의 제도적 측면
2) 자동차 대여사업의 서비스측면 방안
4. 한국렌터카 산업 전망
1. 렌터카시장 급성장 "주5일제 고맙다" - 여가
④ 부가서비스
CALL BACK제도는 고객이 원하는 시간에 전화를 걸어 상담해 주는 예약 상담제도인데 여기에 D.I.Y.코너를 설치하여 기술자 의 도움과 부상으로 제공되는 공구로 직접 수리하고 정비기술까지 배울 수 있도록 하고 있으며, 주말에는 오너드라이버들을 위해 주말 정비교실을 마련해놓고 있는
▣국내 부품업체들은 주로 현대기아차 현지공장 부품공급을 위해 동반진출
-국내 부품 업체들은 현대기아츼 글로벌전략에따라 진출하고 있으며 현지 로컬 완성차업체들에게도 부품 공급하면서 매출처를 다각화하고 있음
-2008년 기준 중국99개 인도 33개의 기업들이 진출하고 있으며 인도에는 부
전망이다. 이미 태국, 인도 등 동남아 지역에서는 국가에서 정책적으로 지원하고 있기 때문에 빠른 성장을 보이고 있으며, 우리나라에서도 제주도에 의료관광 단지를 조성하고, 제도적인 지원 등 발 빠른 대응을 준비하고 있다. 따라서, 이번 연구에서는 적자가 계속되고 있는 국내 관광산업의 문제를
경영과 마케팅, 서비스 제공이 전제가 된다면 항공운송업의 전망은 낙관적이라고 할 수 있겠다.
항공운송업은 전략적인 경영을 위하여, 일차적인 운송업무에서 벗어나, 여행에 관련된 종합서비스 즉, 호텔과 렌터카, 철도, 해운 예약 등 항공부대 서비스 산업망과 연계하여, 타 항공사 비행편의 가용좌