경영전략 수립에 힘을 써야하는데, 이러한 과정이 너무 성급하게 이루어졌다는 점이다. 사전 조사가 충분하다고는 했으나 대규모 투자 산업인 자동차 사업을 결정하려면 보다 신중한 결정이 요구 되어야했다. 너무 삼성이란 대자본을 믿고, 크게 사업을 확장한 것이 아닌가 싶다.
이건희 회장은 한
자동차에게 경영권 인수
부산 공장의 실태
- 타기업에 비해 4배나 비싼 비용 지불
갯벌을 메워 만든 신호공단
지반 침하 현상으로 추가비용 지출
‘플로팅 공장’이라는 별명
최고급 생산시설과 부대시설
사업 허가를 위한 입지 선정
삼성차를 허가받기 위한 정치적 전략
당시 산업 경제
미국의 체인스토어 『Wal - Mart』이다. 이 기업이 주목을 받고 있는 것은 '62년 창업 이후 「소비자 최우선」이라는 경영방침 아래 고품질의 상품을 저가에 소비자에게 공급함으로써 소비자만족의 극대화는 물론 매출액 및 순이익 등 경영실적에서 경이적인 성장을 지속하여 올해 상반기 매출액이
삼성이라 말할 것이다. 2007년도 삼성의 브랜드가치는 전 세계 기업 중 44위로 127억달러의 가치를 가지고 있다고 한다. 물론 지금은 그 가치가 더욱 올랐을 것이다. 이런 삼성도 경영실패를 겪은 적이 있었는데 바로 삼성자동차이다.
1960년대 초, 삼성의 이병철 회장은 자동차 대신 전자산업을 택했다.
이상에서 삼성자동차 태동 초기의 기본적 상황과 조직문화, 그리고 그러한 초기 기본적상황과 조직문화에서온 삼성자동차의 실패에 대해 살펴보았다. 기업실패요인에는 여러 사항이 있을 수 있으나, 여기에선 수업시간에 배운 전략경영에 초점을 두어 실패요인을 구성해봤다. 새로운 사업을 구상하