노력해왔다. 그러나 최근에는 제조단계 외부의 가치사슬 또는 공급체인 관리를 더 중요하게 인식하게 되는 경향이 있는데. 그 이유는 다음과 같다.
첫째, 부가가치의 60-70%가 제조과정 외부의 공급체인상에서 발생한다.
미국의 경우 제조업의 물류비용은 업종에 따라 10-15%에 이른다. 일반적으로 고
관리, 프로세스 차원에서 노력해야 한다.
시스템 측면에서 SCM 솔루션을 도입했다면, ERP 또는 기존의 레거시 시스템과 연동을 높이고, 공급 파트너와 조직간 시스템이 최적성능을 발휘할 수 있도록 적극적으로 활용하려는 노력이 필요하다. 그리고 정보자원 공유와 활용할 수 있는 능력을 효율적으로
공급사에 들러서 입고 물량을 대신 자사로 운송해주고 공급사로부터 입고업무 대행에 대한 수수료를 받는다. 이를 위해서는 공급자의 입지가 배송처로부터 멀지 않아야 하고, 배송용 소형트럭으로 입고 가능한 소량이어야 한다. 또한 입고물량이 당일 배송 중에 결정되는 경우에는 본사로부터 배송차
관리가 이루어지고 있다.
2) 유한킴벌리와 롯데마트의 주요 성과지표
유한킴벌리
롯데 마트
1) 서비스 수준 향상
- 공급오류 방지
- 미납율 저하
2) 주문 리드타임 변경
3) 수작업화된 주문단계 개선
- 관리비용 절약
4) 수요측면의 복잡성 감소
- 수요와 공급의 일치화 가능
1)
공급 측면의 효율적인 프로젝트로 전환하고 매장의 판촉사원도 과거의 재고 관리 업무가 없어지면서 판매 증진효과를 거둠
(유한킴벌리와 마그넷에서 점포를 대상으로 시범 운영한 프로젝트 성과는 높게 나타나고 있다. 당시 SCM프로젝트 대상 매장인 마그넷 강변점, 서현점, 월드점과 시행되지 않은