관광열차로서 관광객에게 각인되지 못하고 있으며, 지역적 편중이 심해 제 역할을 수행하지 못하고 있다는 인식이 늘어나는 만큼 개선해야하는 과제를 많이 안고 있다. 따라서 현재 우리나라에서 운행되고 있는 관광열차에 대해 알아보고 외국의 성공적인 관광열차 사례를 분석하여 벤치마킹을 통한
봄철에는 꽃구경 철도관광열차이다. 2002년 안면도 국제 꽃 박람회 기간 중 “안면도 국제 꽃 박람회 기차여행”관광상품이 개발되었고, 함평 나비축제와 진해군항제 관광열차는 봄에 떠나는 철도 관광상품으로 성공적으로 개발되었다. 꽃 구경 관광열차는 꽃의 개화기를 잘 고려하여 관광열차를 운행
관광선진국으로 발전할 수 있는 충분한 잠재력을 지니고 있다.
하지만 아직 관광 분야에 있어 미흡한 부분이 존재하고, 이를 개선해 나가야 할 필요성이 있기 때문에 먼저 아시아 1위권 관광 국가인 싱가포르의 관광 정책과 비교를 통해 논의를 전개하고 1) 특색 있는 관광 상품 개발 및 홍보, 2)충분한
우리나라에서도 충분히 경쟁력이 있고 인기 있는 스포츠가 될 수 있고, 그로 인한 전후방 연관효과를 고려하면 충분히 승산이 있다는 것이다. 물론 예상치 못한 정부의 재정지원 축소방침으로 대회를 준비하면서 미숙한 점이 많았다. 하지만 F1 대회는 여타 스포츠처럼 일회성 스포츠가 아니다. 앞으로
관광지로 인정받는 이유는 다른 산업과 연계하여 관광 산업의 모습을 띄고 있으며, 또한 성공한 사례이기 때문이다. 와인코리아는 코레일과 연계를 하여 영동역을 이용하여 ‘와인 트레인’ 이라는 관광상품을 개발하여 성행 하고있다. 와인 트레인은 기차 1대를 하나의 ‘와인바’로 개조하여 풍경