교통사고 잦은 지점 개선사업은 교통사고가 많이 발생하는 교통안전 취약지점을 선정하여 현장조사와 사고요인분석을 통해 도로구조 및 시설 ․ 환경에 대한 기본개선설계와 교통운영체계 개선등의 대책을 수립하여 개선함으로써, 안전한 도로교통 환경의 조성을 통해 사고를 감소시키는데 목적
3. 환경적 감수성 증가 - 신체적 요인
(1) 시력
안검 처짐, 결막 얇아짐, 동공 크기↓ , 수축력↓
초점 맞추는 기능 장애, 색 구분 둔감, 물건 깊이 인식 ↓
(2) 청력
청력 감퇴 가장 먼저 발생, 고음 듣기 어려움
종소리, 자동차 경적, 화제경보 등 잘 듣지 못함
(3) 후각
연령 별 저하
위험 알리는
요인을 변수로 놓고 다중회귀분석한 결과 도로당경찰관수와 도로당안전표지판수의 계수의 부호는 각각 음수로 나타나 교통경찰관의 증가와 안전표지판의 증가 즉, 교통에 안전에 관한 사항이 증가할 경우 교통사고 발생이 감소할 것이다. 포장율의 계수의 부호는 양수로 나타나 포장율의 증가할 경우
1. 노인과 환경
1) 환경의 의의
- 인간은 단지 환경으로부터 수동적으로 영향을 받는 것이 아니라 인간과 환경의 복잡하고 지속적인 상호작용에 의하여 끊임없이 변화
- Lawton과 Nahemow(1973) 은 그림에 제시한 그래프와 같은 함수관계로서 인간과 환경의 상호작용성을 설명
- 이 모형은 개인이 처한 환경
교통안전에 대한 투자는 회사의 발전에 긴요합니다.
- 교통안전확보를 통한 경비절감(유류, 타이어, 부품마모율 감소, 보험료 할인, 사고비용의 감소)을 할 수 있습니다.
- 사회적으로 운전자의 이미지가 높아짐으로써 사회적 대우가 개선됩니다.
④ 과학적 관리가 필요합니다.
- 불확실성과 제약이