Ⅰ. 서
신호기 및 안전표지(교통규제시설)는 도로이용자에게 필요한 정보를 사전에 정확하게 전달함과 동시에 통일되고 균일한 행동이 이루어지도록 통제함으로써 교통의 2가지 원칙인 도로상의 안전을 보장하고 소통을 증진시키는 것을 목적으로 한다. 그러한 교통규제를 위해서는 교통규제시설에
교통수요 대비 소통능력 확충위주로 도로를 공급하면서 이에 상응하는 안전관리는 미흡하다. 교통이념중 신속·편리성을 안전성보다 중요하게 여긴다.
※ 교통수요 및 도로확충
- 자동차 : 3,395 → 11,164천대, 연평균 14.1% 증가
- 도 로 : 56,715 → 87,534㎞, 연평균 4.9% 증가
태생적으로 안전한 도로시설
1. 개요
도로는 국민생활과 국가경제에 가장 밀접하고 중요한 사회간접자본시설로써 이의 건설과 관리에는 막대한 예산이 소요되므로 도로의 기능성, 경제성, 교통안전성, 환경성 등에 대한 충분한 검토를 통하여 건설해야 한다. 그러나 현재 도로는 안전과 소통상의 많은 문제를 가지고 있으며, 이의
교통안전법에 근거한 교통안전기본계획을 통해 부처별로 시행방안을 마련하고 사망자 감소목표를 설정하는 등 범정부적으로 노력을 기울여 왔으나 정책 추진주체가 분산되어 있고, 그 결과에 책임지는 일이 없어 실효성을 거두지 못하고 있다.
한해에 1만여 명이 사망하고 수십만 명이 부상을 당하는
안전교육을 해야 할 필요성이 있다. 뿐만 아니라 생활 주변으로부터 여러 가지 위험의 도전을 받는 시기라고도 할 수 있기 때문에 안전교육의 중요성을 강조하는 것이다. 이 장에서는 1.생활안전교육의 개념과 필요성(2점)을 설명하고, 생활안전교육의 유형중 시설안전에 속하는 계단과 화장실의 안전