얼마 전에 스마트카드 관련 뉴스가 있었다. 2009년부터 교통카드 한 장이면 전국 어디서나 버스 지하철 등 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다는 것이다.
이에 따라 대중교통 운영자는 전국 호환이 가능한 교통카드로 요금을 결제할 수 있도록 장비를 교체해야 한다. 현재 교통카드는 5932만장 정도이
카드만으로도 사용할 수 있는 경우가 대부분이나, 안테나가 내장되어 있지 않으면 별도의 수신기 또는 휴대 전화의 SIM 슬롯에 카드를 꽂아서 쓰는 형태도 있다.
● 단말기 : 사용자 카드와 정보를 교환하고, 거래 내역을 중앙 처리 시스템으로 전송한다. 스마트카드를 이용하는 단말기에는 사용자 카드
아주 먼 과거부터 현재를 거쳐 미래로 이어지고 있는 인류 역사의 4대 공간혁명을 꼽는다면 그것은 도시혁명, 산업혁명, 정보혁명, 그리고 유비쿼터스 혁명이 될 것이다. 도시혁명은 인류의 활동공간인 물리공간을 원시적 평면에서 도시공간으로 창조한 1차 공간혁명이고, 산업혁명은 도시공간을 중심
카드와 서비스제공자의 HOST 시스템과의 End-To-End 보안 시스템 구축으로 인하여 기존의 단문서비스(SMS), WAP 또는 ME 기술을 이용한 다양한 부가서비스 및 Contents 등의 이용은 물론, 기존 스마트카드 방식의 신용카드, 전자화폐를 이용한 쇼핑, 상품검색, 예약, 주문 등의 e-commerce, 고객의 물품 또는 용역 구
스마트카드 발급비용 등 인프라미비에 따른 수익창출이 요원한 상황이다. 또한 후불형을 선호하는 지불결제 관행에 따라 온라인상의 전자상거래나 교통분야에서 주요 지급결제수단으로는 후불형 신용카드가 압도적 비율을 차지해 전자화폐 이용률은 극히 저조한 게 현실이다. 그러나 신용카드는 카