3자물류는 기업이 물류관련 분야 전체업무를 특정 물류전문업체에 위탁하는 것 즉, 생산자와 판매자 사이에 제3자가 물류를 대행하는 것으로 계약물류(contract logistics) 또는 3PL이라고도 불린다. 1988년 미국물류관리협회에서 처음 사용되었으며 1990년대 통합물류서비스의 필요성이 제기되면서 물류분야
3자물류 비즈니스 모델은 국내 물류업이 앞으로 나아갈 방향을 제시하고 있다. 이와 같은 이유로 우리는 CJ GLS를 연구 대상으로 선정하였다. 따라서 우리는 우선 CJ GLS의 Vision과 Mission 및 그들의 사업 영역을 살펴보고, 다음으로 3PL 사업 환경 분석 후, CJ GLS의 3PL이용 성공 사례를 알아보았다. 그리고 CJ GL
물류체계와 물류기업의 문제점을 지니고 있다.
이에 물류산업의 최근의 이슈인 전문물류업체에서의 제 3자물류와 제4자 물류의 개념과 기능을 살펴보고, 다음으로 현재 우리나라의 물류산업의 현황과 문제점을 살펴 보고자 한다. 다음으로 실제 우리나라 물류기업의 사례를 살펴보고 마지막으로,
국제적 기업활동은 국내 기업활동의 3배 가량 팽창하는 등 20세기 말경부터 기업활동의 이와 같은 세계적인 활동은 더욱 활발해지면서 국제 로지스틱스의 중요성이 훨씬 더 증가하게 되었다.
21세기에 들어서서 기업의 세계화 활동은 본격화되고 기업은 합병과 매수, 합작투자, 전략적 제휴 등을 통해
우려가 있어 최근 1년간 같은 위반행위로 처분을 받은 경우에만 단계별 처분을 적용하도록 하였다. 국토해양부는 앞으로도 국제물류주선업 등 각종 물류기업들이 원활한 물류활동을 영위할 수 있도록 규제를 지속 개선해나갈 계획이다.
1-1. 국제물류주선업의 대표적 회사의 사례
* 범한판토스