제3자물류업의 아웃소싱의 전형적인 서비스업은 운송업,창고업,부가서비스업,정보서비스업, 체인의 리엔지니어링 업으로 분류되며 이중 운송업, 창고업 ,부가서비스업은 제3자물류업의 가장 일반적인 아웃소싱 하는 서비스업형태이다. 이들 서비스의 제공요소는 지식과 기술 측면에서 발전하여 왔
우리는 이 보고서를 통하여 중국 시장 물류에 대하여 알아보고자 한다. 중국 물류의 특징과 현황에 대하여 알아 보고, 그 시장의 성장 가능성 혹은 한계점에 대하여 살펴 본 후, 그 시장에 성공적으로 진입하기 위한 방법에 대하여 논하여 보고자 한다.
그 방법은 3PL 보관물류업 + 전자상거래 이다.
재고 및 창고관리를 위한 'FedEx EC-Warehouse Management' ▲고객의 전자 주문 시스템에 페덱스의 발송업 솔루션을 통합시키는 'FedEx EC-Ship', ▲비즈니스와 소비자간의 상거래를 위한 인터넷 상점을 운영자에게 제공하는 통합 전자상거래 솔루션인 'FedEx EC-Shop' ▲반품, 수리 및 교체를 관리하는 인터넷상의
전자상거래는 네트워크를 통한 제품과 서비스의 판매로 볼 수 있고, 이를 통하여 교환되는 상품 및 서비스는 가구나 의복과 같은 유형의 재화와 무형의 재화도 거래가 가능하게 되었다.
따라서, 최근의 전자상거래는 주로 인터넷과 같은 개방된 통신시스템을 통하여 기업과 기업 간의 거래, 기업과
물류 아웃소싱 지출 비중의 증가추세에 비해 아직까지 국내 물류 아웃소싱 시장의 발전은 크게 진행된 바 없으므로 제3자물류업의 발전 가능성이 크다고 볼 수 있으며, 현재 국내 물류 아웃소싱은 주로 수・배송(65.1%) 중심으로 이루어지고 있는 상황으로 물류정보, 유통 및 가공 등 다양한 물류 아