특징 및 기본 요건
운송책임의 단일성 (Single Carrier’s Liability)
복합운송증권(Combined Transport B/L 발행)
단일 운임 (Through Rate)
운송방식의 다양성
우리 나라 복합운송 주선업의 현황및 특성
가. 1970년대 수출입 물동량의 증가로 컨테이너 수송의 비약적인 발전
나. 1976년 해상화물 운송주선업의
국제물류(International Physical Distribution)로 구성되어 있다. 국제상류는 서로 다른 문화와 관습을 갖는 거래주체들 간의 계약, 운송, 보험, 결제, 클레임과 상사중재와 같은 상거래를 지원하는 화물의 시간적 이동을 다루고 있다. 따라서 본론에서는 국제물류의 기능, 국제물류주선업, 복합운송인의 책임에
이해할 수 있도록 다문화 관련자료 제공과 함께 문화체험의 기회의 장을 마련하기 시작했다. 이에 다문화장서 보유량이 증가하고 있는 추세이며 다문화자료실을 갖추고 다양한 다문화서비스를 제공하는 등의 노력을 하고 있다. 문화체육관광부에서는 도서관에 다문화 자료실 설치 및 프로그램운영을
물류란 물적 유통의 줄임말로써 물리적인 상품에 관한 경제활동으로써 시간, 공간, 그리고 일부의 형질변경을 통한 효율 창출을 가능하게 하는데 있으며, 생산된 제화를 제공자로부터 수요자에게 이동시키는 과정과 관련된 운송, 보관, 하역, 포장 및 이러한 활동을 지원하는 정보들의 제반 경제 활동
국내 포워더 시장이 완전 개방되면서, 글로벌 포워더들이 국내에 대거 진출
> 신규 사업자의 증가 로 말미암아 업체들의 수익성 악화 및 서비스 수준 하락
나. 화주의 Bargaining Power (대채제의 용이성 및 Low switching cost)
다. 전문인력의 부족
라. 복합일관 수송 기능의 미비
Ⅰ. 복합운송
계 개선&강화