1. 목적
가속도측정 방법의 종류와 원리에 대해 알아 보고, 가속도측정 장치를 이용하여 단순 진동 실험을 해 본다. 실험 결과를 가지고 감쇠계수와 주기를 구해 본다.
2. 실험 원리 및 이론
◈ 가속도
- 시간에 대한 속도의 비율.
- 경사진 평면을 따라서 공을 굴리면 공은 구르기 시작한 후
의 속도로 디스크가 회전을 하고 편심이 라고 할 전체 시스템의 동적 특성을 운동 방정식으로 나타내시오. (베어링과 축의 댐핑은 무시한다.)
앞에서 세운 운동방정식에서 디스크의 회전을 고려하였을 때 달라지는 점은 디스크의 회전에 의해 가진력이 생긴다는 것이다. (b)에서와 마찬가지로, 편심
(나) 충격량
질량 m인 물체에 힘 가 시간 동안 작용하여 속도가 에서 변했다면 가속도 는 이다. 그러므로 뉴턴의 운동 제 2 법칙 에 의해서 물체가 작용하는 힘은 이고, 이 식 좌변의 는 힘가동안 작용했을 때의 운동량 변화량을 나타내며 이를 충격량이라고 하며 단위는 N∙s이다. 충격량은 벡터량
(b) 위의 그림에 도시된 축 시스템의 경우 이론적으로 데이터가 Maxwell의 상반정리를 만족하게 된다. 즉, 1의 노드에 가속도계를 장착하고 3번에서 임팩트 해머를 때리는 것이나 3번에 가속도계를 장착하고 1번에서 임팩트 해머를 때리는 것의 주파수 응답은 동일하다. 그러나 실험과정에서 이런 상반 정