시편에 대해 일을 가해주면 그 힘에 대한 LOAD값이 발생하고 그 LOAD값을 측정하는 것이다. 기계적 물성을 측정하는 실험으로는 압축, 인장, 굽힘 등의 실험이 있는데 모두가 각 시편에 대한 힘을 가해주었을 때 그 힘에 대해 시편이 변형을 일으킬 때까지의 LOAD값을 측정하는 것이다.
실험에 앞서 각 실
사용되고 있는 것은 충격굽힘시험이며, 이 시험에는 보통 샤르피 충격시험기 또는 아이조드 충격시험기가 사용된다. 충격시험 결과는 충격값으로 표시된다. 이 충격값은 단지 충격에 대한 저항력의 대소를 나타내는 척도이며, 실제로 충격을 받는 기계부분의 설계자료로 도움이 되는 것은 아니다.
1.2 동향
1.2.1 기술 동향
1.2.1.1 국내 기술 동향
국내에서 주로 사용되는 자동차 외판재는 GA강판으로, 내식성 및 도장성이 우수하기 때문이다. 그러나 도금 층의 특성으로 인해 프레스 성형 시 외부 힘에 의해 도금 층이 쉽게 탈락되어 금형에 잔존함에 따라 후속 가공부품들의 표면에 결함을 유발하는
실험 일시 , 장소
2010.10.06. 6공학관 지하 인장실험실
2. 관련이론
- 강 및 스테인레스 강에 대한 기본적 이론
[1] 강
규소·망가니즈·인·황을 불순물로 함유하고 있지만, 철과 탄소의 합금 중에서 열처리가 가능한 0.05∼2.1%의 탄소를 함유한 것을 말한다. 상태도(狀態圖)에 표시한 바와 같이 탄소량
기계적 성질을 정확하게 측정하기 위해서는 실험실 조건을 실제 사용 환경과 거의 같도록 하여야 하며, 하중의 형태 및 하중을 받는 기간 및 주위 환경 조건 등을 고려하여야 한다. 재료 시험은 작용하는 하중상태 및 조건에 따라 정적 시험(Static test)과 동적 시험(Dynamic test)으로 분류된다. 정적 시험에