제일 적은 섬유 찾기
그림 항공기 날게
두께의 얇아짐이 제일 적은 섬유를 정량적으로 찾기 위하여 표준편차와 테이퍼비를 사용한다. 테이퍼비(TR)은 이다. 테이퍼비는 주로 항공기 날게 해석에 사용된다. 즉 <그림 9>에서 테이퍼비를 구하면 그 값은 Ctip/Croot가 된다. CNT섬유도 항공기 날게와 같이
나노튜브(CNT)
- 탄소의 동소체(allotrope)의 하나인 fullerene(탄소원자 60개가 모인 것: C60)을 1985년에 Kroto와 Smalley가 처음으로 발견
- 1991년 Iijima박사가 전기 방전법(Arc-Discharge)을 사용하여 흑연 음극 상에 형성시킨 탄소덩어리를 TEM으로 분석하는 과정에서 가늘고 긴 대롱 모양의 탄소 나노튜브를 발견
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나노 기술 연구 개발의 선도적 자원들을 파악할 것, 각 기관들을 통합하여 투자를 지휘할 것, 협동과 기타 상호작용들을 장려할 것 등이 있다.
1) 신기술의 제품화
세계 수준의 연구개발 결과를 현실적으로 이용하기 위하여 NII 는 연구의 실제 응용을 강조한다. 실험실 수준의 기술을 이전하기 위해
CNT를 주목하게 되었다. 이 결과 나노혼 구조의 경우, 백금계 촉매를 매우 미세하게(직경 2nm) 담지시켜, 결과적으로 연료전지의 출력을 20% 정도 향상시킬 수 있음을 밝혀냈다. 종래 활성탄으로 동일 조건에서 실험을 행한다면 [그림 37]에 나타낸 것과 같이 촉매입자의 크기가 2배이상이다. 이것은 촉
섬유산업은 MFA체제하에서 쿼타 다량보유국으로 OEM 위주의 생산에만 안주해 오면서 자가 브랜드 개발, 다품종소량생산체제 구축 및 제품 고부가가치화에 투자, 즉 신소재 개발이나 패션·디자인 개발 등에 대한 노력이 미흡하였으며, 사, 직물, 염색, 의류 등 업종 간 협력 및 섬유기계 등 연관 산업과의