금속노조에 새로 가입하게 되었다는 사실과 2006년 중앙교섭에서부터 노동법상의 교섭단체로 인정받는 사용자단체가 처음으로 결성되어 활동하고 있다는 사실에 주목할 필요가 있다.
이러한 이유로 금속노조는 국내 산업별 노동조합 중 최대 인원인 15만에 가까운 조합원으로 이루어져있다는 점에서
금속노조의 선정이유
국내 산업별 노동조합 중 최대인원
(민주노총 추산 14만 4492명 ‘07년 1월)
현대•기아차 포함 4개 자동차업체가 소속되어 있으며
쟁의행위시 사회적 경제적파급효과 ↑
현재 노동계의 추세가 사용자나 정부와의 협상력을
높이기 위해 산업별노동조합 전환
이러
1. 기아자동차의 노조조합 역사
1960
8월 20일
대한노총 기아산업 노동조합 결성 준비위원회 구성
9월 20일
대한노총 기아산업 노동조합 결성
1961
10월 24일
전국금속노동조합 영등포지부 기아산업 분회 결성
노동조합 창립기념일 제정
12월 3일
전국금속노동조합 영등포지부 기아산업분회 임시총
노사분규 발생건수는 1108건으로 전년(115건) 대비 6.1% 감소하고, 근로손실일수는 809,402일로 전년(536,285일) 대비 50.9% 증가하였다. 노사분규 발생건수 감소 이유는 신규노조의 노사분규 감소에 기인하며, 근로손실일수 증가 이유는 금속노조 및 자동차 4사의 근로손실일수 증가, 분규평균지속일수 증가가
조합원의 규모
산별 교섭은 1980년대 후반 이후 급격히 발전한 민주노동운동의 주요 목표였다. 특히 1995년 출범한 민주노총은 설립 초기부터 산별 조직전환을 목표로 하였는데, 전체 673,880명의 조합원 중 전교조, 금속노조, 보건의료노조 등 28개 노조 280,938명(민주노총 소속 전체 조합원 수 대비 41.7%)