3. 고객의 소리
지하철 5,6,7,8호선의 서울도시철도를 이용하는 고객의 의견에 귀를 기울이고 있다.
이달의 친절(CS)인, 시민 모니터 요원, 설문조사 등을 통해 적극적인 시민들의 의견수렴과 직원들의 성과를 높이는 방법을 이용하고 있다. 인터넷 사이트에 이달의 친절인과 같은 코너를 만들어 공개함
노선의 버스에 총 200인의 인원이 탑승을 시도했다. 하지만 저상버스가 배차되지 않은 고속버스에 장애인들은 탑승 할 수 없었고, 이 과정에서 경찰들이 장애인들을 막아 세우고 최루액을 뿌려 구토와 고통을 호소하는 이들이 발생했다.
오후 2시 경부터는 420공투단이 장애등급제 폐지를 외치며 서울
지하철의 문제점
3.1 지하철노선도의 파악의 어려움
평소에 지하철을 많이 이용하는 사람이라면 몰라도 지방에서 올라온 사람 혹은 외국에서 오랜 기간 체류한 사람, 외국사람들은 지하철노선의 파악에 어려움이 많다. 우선 지갑에 넣고 다닐 정도의 간단하게 계획된 지하철노선도는 눈이 좋지
호선 열차는 서울메트로에서 운영하고 있고, 5~8호선은 서울도시철도공사에서 운영 중이다.
사례 1. 불통의 사례
내가 겪었던 주변에서 흔히 일어나고 있는 사례 하나를 들어보려 한다. 날씨가 살짝 더웠던 그날, 내가 자주 이용하는 2호선은 오늘도 역시 만원이었다. 꽉 들어찬 사람들로 지하철 안은
I. 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구 목적
3. 연구방법
II. 문헌조사
1. 고령자의 신체적 특성
2. 고령자의 삶의 질과 교통
3. 고령자와 지하철
III. 현장분석 및 문제점파악
1. 2호선지하철 내부 분석
2. 서울대입구역 역사 내부 분석
3. 인터뷰
IV. 개선방안
1. 지하철 내부
가. 노선도
나. 청각 안내