교통수요가 지속적으로 증가하고 있는 추세이다. 또한, 경제활동의 세계화는 교통서비스의 고속화, 정시성과 안전성 확보, 접근성 향상을 필요로 하는 교통체계 요구를 증대시키고 있다. 게다가 개인의 시간가치와 삶의 질을 중시하는 사회로 전환됨에 따라 레저․쇼핑․사회활동을 위한 통행이
분석과 더불어 우리나라의 혁신도시 건설 추진에 있어서의 한계 및 시사점은 무엇인가에 대해 자세히 따져보고 향후 혁신도시의 건설에 있어 추진해야할 과제, 보완해야할 점은 무엇인지에 대해 논하도록 하겠다.
Ⅱ 지방혁신도시의 이론적 연구
1. 혁신도시의 개념
일반적으로 혁신도시란 "창
위한 고도의 국가발전 전략이다. 우리는 이를 통해 전자, 자동차, 조선 등 기존 주력 산업들의 경쟁력을 더욱 강화 할 수 있다. 과거 반도체산업에서 그러했던 것처럼 관련 신기술 개발 및 R&D 투자 등을 통해 한발 앞서 대응한다면 향후 우리경제를 먹여 살릴 신성장동력을 확보할 수 있을 것이다.
위한 고도의 국가발전 전략이다. 우리는 이를 통해 전자, 자동차, 조선 등 기존 주력 산업들의 경쟁력을 더욱 강화 할 수 있다. 과거 반도체산업에서 그러했던 것처럼 관련 신기술 개발 및 R&D 투자 등을 통해 한발 앞서 대응한다면 향후 우리경제를 먹여 살릴 신성장동력을 확보할 수 있을 것이다.
향후를 대비해 남북 간의 CDM 사업을 촉진하는 다양한 방안들을 모색할 필요가 있다.
본 연구의 목적은 기후변화의 대응과 녹색 한반도 실현을 위한 CDM 사업의 남북이 공동으로 협력할 수 있는 정책방안을 제시하는 데 있다.
남북한 교류가 활발하지 않는 상황에서 CDM 사업은 갈등요소와 경제적 비