도시는 그 내부가 각각 기능적으로 특색 있는 지역으로 분화되어 있어서 도시를 구성하고 있는 부분지역간이 복잡한 유동, 이동, 거래에 의해 도시가 제대로 기능하게 되기 때문에 내부구조 변화에 교통체계가 중요한 역할을 담당하고 있다. 시제로 도시주민의 생활양식이나 형태적 특성 등은 그 교통
도시화 과정의 양상을 찾아볼 수 있을 것이다. 도시화의 경우 경제발전과 생활, 문화, 가치관 변화로 인한 과정에 의해 더 나은 삶을 찾아 도시로 나아가려는 인간의 욕망이 반영된 결과일 것으로 생각된다. 이에 비해 촌락생활의 경우 농사를 짓고 생활하는 주민들이 본래적인 공동체를 형성하고 있는
촌락이나 소도읍, 대도시의 일정지역 등이 될 것이다. 그러나 주민들이 공동의식과 연대감을 갖는다는 전제하에서 지역사회의 규모는 훨씬 확대 해석될 수도 있을 것이다.
지역사회개발(community development)은 한마디로 "지역사회를 보다 살기 좋고 바람직한 상태로 변화시키는 과정"이라고 할 수 있다.
대도시의 발생은 거의가 국가 성립과 때를 같이하여 발달하였다. 즉, 고대국가가 그 형태를 갖추어 가는 가운데 왕궁의 소재지가 정치, 경제, 문화의 중심지로 발전하게 되었다. 도시의 발생은 제1차적인 식료의 생산에 직접 참여하지 않는 인구집단이 출현하는 곳에서 형성된다. 도시의 주민은 대부분
· 농촌지역 경우 65세 이상의 인구비율이 빠르게 증가하여 약 19%를 차지하여 초고령사회로의 진입을 눈앞에 두고 있음
· 젊은 층의 도시로의 유입으로 인한 노동력의 저하는 사회적 문제를 양산
· 최근 남아 있는 청 · 장년을 위한 결혼 프로그램을 통하여 다문화 사회라는 새로운 문화가 형성