무역대금이 5000억불을 넘어서면서 국민 1인당 GDP 2만불을 꿈꾸는 상황이 전개될 수 있게 되었다.
물론 우리 경제가 무역에 큰 비중을 두고 경제적인 흐름을 전개해가면서 순항만을 해왔던 것은 아니다. 1997년 우리 경제가 IMF의 구제 금융을 받을 정도로 위기에 처한 것도 수입이 수출보다 채산성이 높
무역대금이 5000억불을 넘어서면서 국민 1인당 GDP 2만불을 꿈꾸는 상황이 전개될 수 있게 되었다.물론 우리 경제가 무역에 큰 비중을 두고 경제적인 흐름을 전개해가면서 순항만을 해왔던 것은 아니다. 1997년 우리 경제가 IMF의 구제 금융을 받을 정도로 위기에 처한 것도 수입이 수출보다 채산성이 높았
수입자가 화물선취보증서 자체를 위조하여 운송물을 사취하는 경우도 종종 발생하고 있기 때문에 수하인의 편의를 위하고 국제무역의 신속성을 도모하고자 보증도에 협조한 선의의 운송인은 과중한 부담을 안게 된다. 뿐만아니라 L/G에 의해 화물을 인수한 수입상의 입장에서도 추후 수취한 B/L의 하자
수입자가 화물선취보증서 자체를 위조하여 운송물을 사취하는 경우도 종종 발생하고 있기 때문에 수하인의 편의를 위하고 국제무역의 신속성을 도모하고자 보증도에 협조한 선의의 운송인은 과중한 부담을 안게 된다. 뿐만아니라 L/G에 의해 화물을 인수한 수입상의 입장에서도 추후 수취한 B/L의 하자
화물의 운송, 하역, 보관, 통관 그리고 정보 및 통신이 포함되어 있다.
한편 물류업무를 수행하는 관련업체나 기관을 민간과 공공부문으로 나누어 살펴보면,
◈ 민간부문: 화주, 포워더, 항공화물대리점, 선사․대리점, 선박대리점, 운송회사, 터미널(항만․항공), 보세장치장, 검수․검정회