철도운송의 활성화를 위해 나아가야 할 향방은?
효율성을 극대화하기 위한 노력과 방안은?
장점
환경친화적 수송
에너지 및 국토이용 효율성
대량 수송
물류운송의 다양함과 편리함
전천후 안전수송
보조금 지원
철도화물 수송분담율이 단 1%만 증대되더라도 사회, 경제적 편익은 2,126억원
물류관련 제도와 법규가 복잡하고 업종이 다양하며 물류 현장인력과 전문 인력이 수요에 부족현상이 띄고 물류정보화 및 표준화, 기술개반 측면에서는 기계화와 표준화가 선진국에 미달하는 수준에서 물류체계 효율화를 위산 기술개발 노력이 부족한 실적이다.
이런 상황에서 국제화되는 무역거래
물류정책으로 등장한 시기이다. 이는 물류정책이 물류산업의 활성화 도모하고 이를 통해 물류가 경제활동의 지원개념에서 국가성장전략으로 전환된 것이다.
2) 국가물류기본계획
가) 계획수립 근거 및 성격
국가물류기본계획의 화물유통촉진법 제3조 "건설교통부 장관은 효율적인 물류체계 구축
물류마케팅팀장은 'BT는 안전성과 신속성에 운임경쟁력까지 갖춰 고유가시대에 가장 경쟁력 있는 운송수단으로써 고객사로부터 호응이 높다'며, '특히 2013년부터 우리나라가 온실가스 감축 의무대상국이 되기 때문에 철도물류수송의 활성화가 환경 측면에서 큰 의미가 있다'고 말했다.
또 BT가 2004년
2) 열차종류에 따른 서비스형태
① 블록트레인(Block Train) - 최초 출발역부터 최종도착역까지 직송서비스를 제공하여 운 송시간을 단축 및 철도-공로 복합운송에서 많이 이용되는 서비스 형태.
② 셔틀트레인(Shuttle Train) - 철도역 또는 터미널에서의 화차조성비용을 줄이기 위해 화