성장
? 중국경제의 가파른 성장에 따른 중국 물류산업의 급 성장
? 상하이항을 중심으로 한 개발 : 컨테이너 터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
? 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
? 전면적인 물류산업 개방에 따른 외국자본 투자선호 급증
항공기 도입 (B747-400)
▷ 1996.09 B747-400 화물기 1번기 도입
▷ 1997.07 화물부문 수송실적 세계2위 달성
▷ 1998.02 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상
▷ 1998.03 화물기 북한 영공 최초 통과
▷ 1998.05 뉴욕 J.F.K 공항 전용여객터미날 'Terminal One' 개장
(대한항공, 에어프랑스, 독일항공, 일본항공 공
항공의 전부였다. 그러나 1969년에 서울에서 오사카[大阪]를 거쳐 타이페이·홍콩·사이공 경유 방콕에 이르는 노선을 개설한 것을 시작으로, 1971년 한국 최초의 미주(美洲)노선(화물기), 1972년 한국 최초의 미주노선(여객기), 1973년 최초의 구주노선(화물기), 1975년 최초의 구주노선(여객기)에 이어 1976년
Ⅰ.글로벌경영 시대의 국제물류전략
WTO체제의 출발, New Round들의 진전 등을 통한 세계교역의 증대, EU 및 NAFTA의 형성에서 볼 수 있는 것과 같은 경제의 지역화 등 국제경영에 있어서의 환경변화가 급격히 진전되고 있다. 이러한 변화는 세계경제에 있어서 국경의 의미를 축소시킴으로써 국제경영을 확