정책의 성과 및 한계점
1. 내부적 문제 ? 전략 추진의 어려움
? 부가가치 창출 물류활동 부족
? 글로벌 물류기업 유치 관련 당사자간 협상 결여
? 민생정책 우선 순위에 따른 물류정책 차순위
? 물류비 절감에만 집중
2. 정치적 문제 ? 북과의 관계 악화
? 북핵 실험 및 미사일문제로 긴장감 조성 : 극동
정책의 성과 및 한계점
1. 내부적 문제 ? 전략 추진의 어려움
? 부가가치 창출 물류활동 부족
? 글로벌 물류기업 유치 관련 당사자간 협상 결여
? 민생정책 우선 순위에 따른 물류정책 차순위
? 물류비 절감에만 집중
2. 정치적 문제 ? 북과의 관계 악화
? 북핵 실험 및 미사일문제로 긴장감 조성 : 극동
기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 물류산업 및 물류기업에 관련된 이론적인 내용을 검토하고, 우리나라 물류산업의 현황 및 정책과 글로벌 물류산업의 주요 동향을 분석하고, 글로벌 물류기업의 성장 사례를 분석하였다. 이를 바탕으로 글로벌 물류 리더기업 성장을 위한 발전전략을 제시하였다.
중장기적관점에서 조선 선도국 으로 남기 위해 향후 경쟁국으로 부상할 것이 분명한 중국 조선 산업에 대한 철저한 분석 및 대응전략을 세워야한다. 현재 우리나라는 큰 배 만들 곳이 없어 조선 생산의 핵심부가 부산에서 필리핀으로 이전되었다. 하지만 우리는 이러한 문제들을 크게 생각하지 않는다.
북한이 핵개발을 시인한 이후 한반도에 핵위기가 고조된 상황에서 출범한 노무현정부는 대북정책을 추진함에 있어서 처음부터 한계가 따를 수밖에 없었다. 더구나 노무현정부가 내세운 평화번영정책은 국내외적으로 적지 않은 비판의 대상이 되고 있다. 기본적으로 김대중정부의 포용정책을 계승한