물류체계가 효율적으로 연계 운영되지 못함으로써 국내 경제의 고비용 구조를 심화시키는 중요한 요인이 되고 있다. 그래서 이를 위한 보다 고도화된 물류 정보 시스템 구축과 기업 내외부의 전반적인 변화가 절실히 요구되고 있다. 그러나 현재 물류 분야의 e-Transformation은 매우 미약한 실정이다.
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‘디지털경제’란 ‘1990년대 중반 이후 IT산업의 급격한 발전과 인터넷의 상용화를 통해 광속으로 교환되는 정보(지식)가 최대의 부가가치를 만들어내는 새로운 경제구조’라는 포괄적 의미로 정의하고자 한다.
우리들에게 보다 중요한 것은 이른바 ‘디지털경제’라는 새로운 세계경제구조가 기존
우리 경제규모에 비해
아직까지는 작다고 판단된다. 따라서 국내 택배산업의 성장전망은 상당히 밝다고 할 수 있다.
응답업체들은 이같은 긍정적인 전망의 근거로 홈쇼핑, 통신판매업 등 전자상거래 확산(42.6%), 기업물류
아웃소싱 확산(23.6%), 개인고객의 증가(14.9%) 등을 지적하고 있다.
e-Transformation을 효율적으로 수행함으로서 기업이 볼 수 있는 경제적 효과로는 첫째 인터넷을 기반으로 한 사업을 완성함으로서 내부적인 기업 활동과 관련된 행정절차를 개선할 수 있고 기업의 활동범위를 확대할 수 있다. 둘째, 기업의 활동이 온라인상에서 이루어지면 온라인을 통한 기업통합을 이룰
경제생활에 가장 큰 변화를 주고 있는 것이 전자상거래분야이다.
디지털 혁명의 시대에서 실질적으로 생산을 담당하는 경제의 모든 부문에서 구매비용을 절감하고 공급자 관계를 관리하며 물류와 재고관리를 능률화하고 생산을 계획하며 신규 거래선과 기존 거래선과의 관계를 효율적으로 유지하