배출권에 대한 위험관리(risk management)와 같은 다각적인 차원에서의 검토가 필요하다. 이 보고서에서는 유럽시장에서의 이산화탄소배출권의 최근 주요 동향과 가격 급상승의 배경을 살펴보고, 앞으로의 성장성이 결코 작지않을 탄소배출권시장에의 참여와 활용을 도모하고자 보유비용 모형을 기초로
온실가스 배출량이 높은 전력, 철강, 시멘트, 석유화학 등 에너지 다소비 업종에 속해있는 대부분의 기업은 JVETS의 1차 이행 기간에 참여하지 않았다. 특히 일본 재계를 대표하는 경단련이 감축목표 없이 자체적으로 탄소 감축을 이행하는 ‘경단련 자발적 이행 방안(’을 발표하는 등 자발적인 감축만
탄소 등 온실가스의 방출로 인한 인재(人災)라는 사실이 다시 한 번 확인되었다. 기후변화에 대한 우려가 고조되면서 이에 대응하기 위해 세계가 택한 방법은 시장원리를 도입하여 경제성장에 대한 타격을 최소화하면서 온실가스를 감축하도록 설계된 탄소배출권거래제도의 도입이다. 1997년 12월 기후
함 께 21C 첨단 신산업으로 급부상하고 있음
- 적극적인 기술개발을 통해 2011년까지 기술 선진국으로 도약이 가능(정부 지원시 2010년까지 기술 선진국 대열에 합류 가능)하며 기술 개발 완료된 국산 제품의 보 급 프로그램 추진으로 획기적인 생산 비용 저감을 달성할 수 있음.