Ⅰ. CNG버스폭발사고
"CNG(압축천연가스) 버스가 경유 버스보다 친환경적인 것은 사실이다. CNG버스를 경유 버스로 전환하는 것은 현실적으로 어렵다. "(서울시)
"요즘 나오는 경유버스는 클린디젤 기술을 활용하기 때문에 환경오염이 적다. CNG버스만 고집하는 것은 시대 착오적이다. "(대한석유협
Ⅰ. CNG버스폭발사고
"CNG(압축천연가스) 버스가 경유 버스보다 친환경적인 것은 사실이다. CNG버스를 경유 버스로 전환하는 것은 현실적으로 어렵다. "(서울시)
"요즘 나오는 경유버스는 클린디젤 기술을 활용하기 때문에 환경오염이 적다. CNG버스만 고집하는 것은 시대 착오적이다. "(대한석유협
실린더 안의 압력, 연소시간, 연소율, 실린더의 부피 등을 정확히 측정할 수 있으면 실제 Otto cycle의 효율이나 생성되는 일도 우리가 쉽게 구할 수 있다.
다음부터 본격적으로 CNG버스폭발의 원인과 해결방안을 알아보도록 하겠다.
CNG버스폭발의 원인은 대체적으로 연료통에 있다는 사실을 많은
서울 종로구 지하철 6호선 동묘앞역 5번 출구 앞 정류장에 서있던 버스의 타이어가 펑크나면서 폭발했다.
이 사고로 승객 김모(59,여)씨가 다리에 찰과상을 입고 병원에서 치료를 받았으며, 나머지 승객 20여명이 버스에서 탈출하는 소동이 빚어졌다.
경찰은 버스의 압축천연가스(CNG)가 폭발했다는
서울시민들의 버스 이용률은 지속적으로 하락하고 있는 반면, 승용차 이용률은 꾸준히 늘고 있어 시의 대중교통 활성화 정책이 실효를 거두지 못한 것으로 나타났다. 또 수도권에서 서울로 들어오는 자동차 통행량이 계속 늘어나 서울시의 차량 통행량 증가의 주원인이 되는 것으로 나타났다.