질소산화물의 배출량을 1987년의 배출량으로 동결할 것을 정하고 있다.
한편 이 의정서의 내용으로는 충분하지 않다고 하여 유럽 12개국은 10년 내에 질소산화물의 배출량을 30% 삭감할 것을 선언하였다. 또한 아황산가스나 질소산화물 등 산성비의 원인물질을 포함한 대기오염물질을 감시하기 위하여
환경 협력에서 가장 중요한 점을 시사는 바이다. 두 번째 문제는 RAINS 같은 통합평가모델의 계산에 의하면, 유럽의 산성화를 멈추게 하기 위해서는 헬싱키 의정서에서 합의한 것보다 훨씬 많은 배출감소가 이루어져야 한다고 제시하였다. 그리고 임계 부하량 산성 강하 물질에 의해 영향이 나타날 수 있
대기 중 오염물질의 증가는 생태계의 여러 가지 비생물적 환경의 특성을 변화시키게 된다. 중요한 제한요인으로 작용하는 빛의 조사량과 광도, 온도의 상승에 따른 기후 변화 및 강우량의 변동은 육상생태계의 교란을 일으키는 원인으로 작용한다. 수중생태계의 중요한 제한요인들의 변화도 생물들의
산성인 이유는 공기 중의 이산화탄소가 물에 녹아서 약한 산성물질인 탄산을 형성하기 때문이다. 공기중에는 원래 200~400ppm의 탄산가스가 존재한다.
? 산성비는(acid rain)는 pH가 5.6보다 낮은 빗물을 말한다. 화석연료를 연소시키면 연소가스로 이산화탄소 외에 아황산가스와 질소산화물을 다량 배출하
오염된 공기는 인체 건강뿐만 아니라 모든 생물체 생존에도 나쁜 영향을 준다. 공장이나 자동차의 매연에서 나오는 아황산가스, 질소산화물, 불화수소 등 각종 유해물질은 그 주변 지역의 인체뿐만 아니라 모든 생명체에 직접적인 피해를 준다. 또한 바람을 타고 이동하여 여러 지역에 걸쳐 산성비를