예산
실제로 지난해 기준으로 스쿨버스는 총 7억 1천 2백 60만 원이라는 거액을 지원받아 운행됐다. 여기서 버스 한 대를 추가 운영하는데 드는 연간비용은 약 1억 원이라는 것이 학교의 입장이다. 후생 복지팀에 직접가서 문의한 결과 적어도 스쿨버스 1대가 최대로 채워지고 거기에 20여명 가량이
7주차(중간고사 전)까지 현 문제에 대해 객관적인 자료를 토대로 현황조사를 마치는 것을 목표로 하고 있다.
이후 13주차까지는 수집된 자료들을 바탕으로 적절한 문제해결 방법을 모색할 것이다. 특히 다른 학교의 스쿨버스 이용 현황 조사가 문제를 해결하는데 큰 도움을 줄 것이라 기대한다.
산업은 90년대부터 세계화에 앞장선 우리나라의 대표산업이기도 하다. 중동과 구라파를 비롯하여 동남아와 러시아 등 세계로 진출한 다국적산업으로서 기초를 구축하기에 이르렀기 때문이다. 다만, 양적인 성장이 선진국의 견제를 유발했고 초기단계의 세계화에 평가할만한 경영지표가 미진하다는 아
• MK 운임정책
MK택시의 운임에는 다음 네 가지의 인사가 포함되어 있다고 생각합니다.
①'MK입니다', ‘감사합니다.’라고 인사한다.
②‘목적지는 ○○까지시네요’라고 확인한다.
③‘오늘은 ○○가 모시겠습니다.’라고 사원의 이름을 명확히 밝힌다.
④‘감사합니다. 잃어버린 물건은 없
경영자 과정 입과
· 사내 산업대학(정석대학) 운영
· 물류스쿨 수강 지원
< 대한 >
- 금호아시아나 MBA과정
'90년부터 도입된 금호아시아나 MBA 제도는 그룹 임직원에게 전문 경영지식의 습득기회를 부여함으로써 급변하는 기업환경에 능동적으로 대처할 수 있는 적응력을 배양하고, 전문