4. 해운운송
우리나라는 대외 지향적 개방경제의 특성과 3면이 바다로 둘러 싸여있는 지정학적인 여건 등으로 수출입화물의 99.7%가 해상을 통해 수송된다. 그 기능이 수출입화물 수송에만 있는 것이 아니라 국민경제에 직접적으로 기여함을 물론 전후방 관련 산업의 발전에도 일익을 담당한다는 점
산업구조와 밀접한 관련을 갖는다고 할 수 있는 것이다.
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Ⅱ. 고부가가치산업구조
1. IT산업
1) 분야별 중장기 발전전략 수립
ㅇ 중요한 IT산업 분야별 산학연 전문가로 T/F를 구성하여 시장 및 기술동향을 분석하고 발전목표를 설정
ㅇ 발전목표를 달성하기 위한 기
가치 상품의 물류 거점역할을 했다. 이 같은 여객 및 화물운송 실적의 성장세는 인천공항의 흑자전환 시기를 앞당겼다. 당초 2008년께나 흑자로 전환될 것으로 예상됐던 인천공항은 지난해 1500억원에 육박하는 흑자를 창출했다. 인천 국제공항은 반도체, 무선통신기기, 컴퓨터 등 첨단 고부가가치산업
부가 향상된다는 주장을 전개하고 있다. 마르크스 또한 자본주의 경제에서 자본재에 대한 기술혁신이 차지하는 중요성이 매우 큼을 강조하고 있다.
기술혁신이 경제성장에 결정적인 중요성을 갖고 있음을 본격적으로 주장한 학자는 독일의 경제학자 슘페터이다. 슘페터는 자본주의 경제체제의 성장